Zawleczka na segera jest w tipo/tempra w alfach (przynajmniej ts-ach ale w boksrze powinno być tak samo) przegub jest zabezpieczony oringiem sprężystym na końcu półośki, który potrafi się nieraz źle ułożyć i dlatego trzeba walić młotem ostro, widziałem też przypadek z rozcinaniem przegubu flexem przez ten oring ale to już ostateczność.
Kolega alfasound_mania napisał o smarze grafitowym - to raczej nie jest smar do przegubów on nie sprawdza się przy powierzchniach działających na siebie z dużą siłą. Do przegubów tylko i wyłącznie smar z zawartością mos2.
Motyw z rozwierceniem śruby jest bardzo dobry.