Co zrobi twój mechanik:
- Wyciągnie twoje turbo
- Odda je do zakładu regeneracyjnego, Oni zrobią swoje ( rozbiorą poczyszczą jeżeli nie będzie za dużego luzu wszystko poskładają na starych gratach, wyregulują sztangę ) + dadzą dwa lata gwarancji
- Mechanik zamontuje z powrotem Turbo i skasuje za swoją robotę
O to chodzi, że u mnie właśnie jest wzdłużny, tak do 1 mm.Napisał arekgr
Ja zmieniam komplet filtrów razem z olejem, czyli co 10.000. Drogie nie są i u mnie wypada co rok.
Poprzednio do końca serwisowana, tam raczej tak często nie wymieniają.
No i pewnie z 1000 łącznie zainkasują.
Oj ja bym celował znacznie wyżej 800 zł za podstawowa naprawę turbiny.... Ale jak będzie w stanie dobrym to nie wiesz co zmieni a za co skasuje...
Ja to bym jeździł aż nie padnie i w tedy przeprowadził naprawę, nie ma sensu przeprowadzać naprawy turbiny która jeszcze jest OK.
https://www.youtube.com/watch?v=YRZb9yCGSXA zerknij na ten filmik
Takie luzy kasują się po uruchomieniu i po rozgrzaniu silnika, inaczej wszystko by się zatarło.
No nie do końca, jak padnie całkiem turbo i zacznie ,,rzygać" olejem to silnik może dostać tzw wścieklizny. A tutaj już nie zregenerujesz turbiny, tylko kupisz nową + będziesz szukać jeszcze silnika. Więc ja bym nie czekał aż całkiem padnie.
No na taką sytuację to trzeba zasłużyć....
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
