Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 28

Temat: Cieknący eletrozawór wariatora?

  1. #11
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    zrób na sylikon i już .. spod tych zaworków często się poci i nie ma się co przejmować..
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

  2. #12
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - dopiero jak sie zestawi te dwa typy elektromagnesów to widać że każdy z nich spełnia swoja rolę i ma oring, jeden dodatkowy, drugi obudowany na obudowie.
    - jakbys miał elektromagnes na wierzchu to zobacz jakie wymiary ma zaworek na sprężynce
    - bo ja mam podejrzenia że mój zaworek się blokuje czasami.
    - pomierzone wymiary to tak od góry do sprężynki:
    - z lewej strony zrzutu: 9.98, 9.96, 9.94 mm
    - z prawej ten taki odrapany: 9.94, 9.95, 9.93 mm.
    - wstawiam ten "grubszy" zobaczę czy faza przekrycia mi dalej skacze.

    --

    --


    --
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  3. #13
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar MAJESTICAR156
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Leszno/Wrocław
    Auto
    AR 156 1.8
    Postów
    122

    Domyślnie

    Siemka. Dzisiaj może w wolnej chwili to wymontuje propo pomiaru bubu - na co dzień pracuje na obróbce przy różnego typu skrawarkach itd i takie różnice w tolerancji to norma 3- 4 setki na wysokościach czy otworach to norma. Mają jakies charakterystyczne większe różnice? czy ten nowszy pasuje również do samochodu z przed liftu elektromagnesu?
    PRZECZYTAŁ, OBADAŁ I ZBADAŁ NOI ZATWIERDZIŁ MAjESTIC

  4. #14
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - zaworki i elektromagnesy są zamienne, nie ma problemu z ich montażem.
    - no to szkada, że 0.05 mm to norma, a już myslałem, że mam królika w garści.
    Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 26-06-2010 o 20:12
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  5. #15
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar MAJESTICAR156
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Leszno/Wrocław
    Auto
    AR 156 1.8
    Postów
    122

    Domyślnie

    A powiedz mi Bubu czy tamten drugi tzn podrapany jest taki w serii wygląda na szlifowany w celu zwiększenia wymiaru płaskości i zmniejszeniu chropowatości. dodaje fotkę z pytaniami odnośnie wysokości wałków. nawiązując do wcześniejszego postu, być może te wałki o 3 setki większe są felerne tzn ciasno chodzą przez większy wymiar poza zadaną tolerancją....
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 28-06-2010 o 22:45
    PRZECZYTAŁ, OBADAŁ I ZBADAŁ NOI ZATWIERDZIŁ MAjESTIC

  6. #16
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - wydaje sie jakby był nieumiejętnie szlifowany albo ktoś nie miał pod ręką innego narzędzia.
    - tak jakby sie olej przegrzał i zrobił nagar na zaworku.
    - dlatego zamieniłem te zaworki miejscami.
    - a wymiary to od góry: 4.54, 4.71, 2.04, 7.74, 1.54.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  7. #17
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar MAJESTICAR156
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Leszno/Wrocław
    Auto
    AR 156 1.8
    Postów
    122

    Domyślnie

    Powiedz mi czy w tym nowszym w miejscu tego o-ringa jest wytoczony rowek czy coś? oba mają takie same wymiary?
    PRZECZYTAŁ, OBADAŁ I ZBADAŁ NOI ZATWIERDZIŁ MAjESTIC

  8. #18
    pc114
    Gość

    Domyślnie

    Tak, ten nowszy ma wytloczenie na oring. Apropos zna ktoś wymiar tego oringa?

  9. #19
    Użytkownik Rowerzysta Avatar michal832
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski
    Auto
    156 2.0 TS 99r. M1.5.5
    Postów
    56

    Domyślnie

    powedzcie czy ten bolec w elektromagnesie powinien wyskakiwac za kazdym razem po przekreceniu stacyjki czy tylko co jakis czas bo u mnie to drugie i nie wiem czy sie nie zacina. I czy mozna go jakos rozebrac
    Ostatnio edytowane przez michal832 ; 30-09-2010 o 15:43

  10. #20
    MarcinTM
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał michal832 Zobacz post
    powedzcie czy ten bolec w elektromagnesie powinien wyskakiwac za kazdym razem po przekreceniu stacyjki czy tylko co jakis czas bo u mnie to drugie i nie wiem czy sie nie zacina. I czy mozna go jakos rozebrac
    Chyba nie co jakiś czas - to by było bez sensu. Jak już wyskakuję raz po przekręceniu kluczyka to po ponownym przekręceniu też. Bubu sprawdzałeś już to?

Podobne wątki

  1. Cieknący olej..
    Utworzone przez Lukaszj88 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-06-2015, 11:59
  2. Cieknący płyn chłodniczy
    Utworzone przez jaco71 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-11-2014, 20:52
  3. Cieknący wtrysk
    Utworzone przez magik1802 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-08-2013, 16:04
  4. Cieknący olej
    Utworzone przez ChudyEdd w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 19-04-2010, 18:31
  5. [155] cieknący napinacz v6
    Utworzone przez luxik10 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-02-2008, 07:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory