Kayba, Sasch, Bilstein i eeee nie pamiętam więcej firm o tej godz![]()
Kayba, Sasch, Bilstein i eeee nie pamiętam więcej firm o tej godz![]()
"Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
jest: 156 2.4 JTD 04r...
była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...
o ile się nie mylę to bilstein ma:
B4 - odpowiedniki seryjnych (w f focusie używałem jako zamienników i były ok.)
B6 - gazowe, twardsze, mogą być do sprężyn obniżających do 35mm (mam i są OK)
B8 - jw, jeszcze twardsze, krótszy skok, do większych obniżeń (ja nie ryzykowałem - Wrocław dziurawy jest ...),
Z zamienników seryjnych dobre są b4 i kayaba excel-G są dobrą propozycją cena/jakość - użYwałem i były OK.
A może kayaba AGX ???
B6 to standard, bez obnizania
problem w tym ze teraz ich nie dostanie nigdzie bo sa niedostepne, ponoc bilstein ma jakies problemy ... walcze o takie na przod...chyba kupie B8 i zmodyfikuje ;-)
Uwaga, mam Alfę i nie zawaham się jej użyć !!!!
dostałem B6 zamontowałem i po dzisiejszej podróży powiem że już innych nie kupię
zastanawiam się jak bolid musi super chodzić obniżony i na B8, pewnie polyka zakrety jak pociag po torach![]()
Uwaga, mam Alfę i nie zawaham się jej użyć !!!!
hehe nie mówiłem ze zrobi robote zawiecha, polecałbym Ci tylko zamontowac teraz jakies twardsze sprezyny bo to nie jest jakis ogromny koszta bedzie jeszcze lepiej
![]()
wyciekł mi jedenmuszę coś kupić ale zastanawiam się co. Możecie mi powiedzieć skąd taka różnica cenowa pomiędzy Kayaba/Sachs ~350zł a Bilstein B4 ~260zł skoro są takie dobre?