Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 13 z 13

Temat: 145 JTD czy to dobry wybór?

  1. #11
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Alfa_Lucas Zobacz post
    No akurat wymieniłeś te cechy które chyba najbardziej odróżniają te dwa silniki TD i JTD
    Tak to prawda

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  2. #12
    Użytkownik Ogier Avatar MICHAL-TBG
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Tarnobrzeg
    Auto
    Bravo 1.4 T-jet
    Postów
    176

    Domyślnie

    Właśnie mija dwa lata odkąd posiadam 145 1.9 JTD, przejechałem przez ten czas niecałe 40 tyś kilometrów, więc jak na diesla to niezbyt dużo. Spalanie utrzymuje się na poziomie 5,5/6 litrów-głównie trasa poza miastem (dojazd do pracy, 80 kilometrów dziennie).

    W porównaniu ze 146 1.6 boxer, którą czasem też mam przyjemność pojeździć w mojej 145 odczuwalnie twardsze jest przednie zawieszenie-pewnie ze względu na cięższy silnik, nie przepada za poprzecznymi garbami i uskokami-choć zawieszenie mam w bdb stanie (tłumienie przodu na poziomie 80% wyszło w maju na przeglądzie).

    Koszty-nie oszczędzam na częściach, stać mnie na oryginalne, to płacę za wachacz z przodu 282 zł, kupuję rurę powietrza dochodzącą do turbiny za 160 zł, albo termostat Behr za 240 zł. Tarcze ATM Mikoda po 125 zł sztuka, klocki TRW 120 zł (przód), sprzęgło kompletne Valeo~600 zł, poduszki amortyzatorów po 55 zł, odboje tylne 80 komplet, akumulator też po zimie był do wymiany-250 zł, emblematy wyblakły-120 zł (przód/tył),wymieniłem też łożyska (SKF) na tylnej osi wraz z tarczami i klockami, rozrząd zaraz po zakupie, chłodnicę klimatyzacji wraz z dwoma przewodami (1000 zł), olej w skrzyni biegów (tutela ZC75), płyn chłodniczy, płyn hamulcowy, filtry powietrza x4, p/pyłkowe x3 (węglowe, włoska firma Mistral), no i olej w silniku co 10 tyś kilometrów wraz z filtrem oleju i paliwa-oczywiście.

    Jak więc widać, używany samochód generuje sporo kosztów, nie tylko OC i paliwo, choć jak spojrzeć na listę wymian, około 80% części można by było zostawić w samochodzie, no bo przecież z wybitym zawieszeniem da się jechać, klocki piszczą, a odboje sobie w sprężynach latają luzem, klimatyzacja-fanaberie na trzy miesiące w roku, a rurę można taśmą zalepić...

    Polecam JTD.

  3. #13
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar themim
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Krk
    Auto
    AR 145 1,9jtd 2000r
    Postów
    260

    Domyślnie

    MICHAL-TBG ladne masz spalanie... ja w trasie nie moge zejsc ponizej 6l a wcale nie cisne... moze to kwestia niewyregulowanych zaworow? nic innego do glowy mi nie przychodzi
    Diagnostyka komputerowa, kasowanie błędów
    Sprzedam Alfe 145!

Podobne wątki

  1. czy to dobry wybór?
    Utworzone przez papcio18 w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-03-2012, 19:07
  2. Rozrząd czy to dobry wybór?
    Utworzone przez jepes w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 26-10-2011, 09:42
  3. AR 159 SW czy dobry wybór???
    Utworzone przez zwierzak w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-09-2011, 16:58
  4. Dobry wybór ?
    Utworzone przez JTD w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-08-2011, 20:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory