Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 24

Temat: Można zastąpić 3.0 silnikiem 2.5?

  1. #11
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Auto
    Giulia MY22 Estrema było 156 2x147 166Busso 159...
    Postów
    772

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Tak i 3.0 nie bardzo trawi wtedy mniej niż PB98, a czasem nawet nie najlepszej PB98 potrafi się knocksensor odezwać.

    czyli co mowisz ze gra nie jest warta swieczki ?
    alfa romeo jest 159 & 147 była 166 3.0.v6 super!!156jtdx2 147jtd8v

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Pawcio
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 159 1750 TBI
    Postów
    614

    Domyślnie

    To tym bardziej gaz trudniej znosi?

  3. #13
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pawcio Zobacz post
    To tym bardziej gaz trudniej znosi?
    Łatwiej, gazolina ma więcej oktanów.

    ---------- Post dodany o godzinie 21:28 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:27 ----------

    Cytat Napisał CIAMILL156 Zobacz post
    czyli co mowisz ze gra nie jest warta swieczki ?
    Nie to że nie warta, czuć że 3.0 inaczej pracuje niż na sterowniku dedykowanym mu, sam mam 3.0 na sterowniku 2.5 i nie zamierzam tego zmieniać, po prostu trzeba pamiętać żeby lać dobre PB98 i tyle.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  4. #14
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Pawcio
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 159 1750 TBI
    Postów
    614

    Domyślnie

    W takim razie trza szukać kompa od 2.5 i to wszystko wysterować porządnie?!
    Czy słusznie myślę Grzesiu?

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Auto
    Giulia MY22 Estrema było 156 2x147 166Busso 159...
    Postów
    772

    Domyślnie

    a co z immo ?
    alfa romeo jest 159 & 147 była 166 3.0.v6 super!!156jtdx2 147jtd8v

  6. #16
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał CIAMILL156 Zobacz post
    a co z immo ?

    Kupić kompa z kluczami od auta i przełożyć pastylki w kluczykach, albo dać do kumatego elektronika sterownik żeby wyzerował klucze w sterowniku i wymusił na ecu czytanie nowych do pamięci.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #17
    kolorowy
    Gość

    Domyślnie

    kolego masz niezły silnik a chcesz się pchać w 2,5 zastanów się a bym, takiej zamiany nigdy nie zrobił wolał bym kupic taki sam silnik a zepsutego bym zostawił na części których nie cza było by już kupywać

  8. #18
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar prodigyboy
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    była 156 2.4 JTD z przesiadką na X5 , obecnie 156 1.9 SW
    Postów
    267

    Domyślnie

    A tak trochę z innej beczki . Da radę włożyc 2.4 jtd do 147 ?? Pytam z czystej ciekawości .


  9. #19
    Użytkownik Romeo Avatar premek
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
    Postów
    1,600

    Domyślnie

    Myślę, że tak, bo 147 ma wiele wspólnego z 156, a tam 2.4 się mieściły. Pytanie tylko po co, skoro 1,9 16V daje radę.

  10. #20
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Ogólnie jak sie patrze na komorę silnika 147 2.0 TS i 156 2.0 TS to w 156 można biegać dookoła silnika w 147 już średnio się rękę włożyć da ;] 147 ma sporo mniej miejsca w komorze silnika niestety, do tego z racji "krótszego" auta jak wsadzisz 2.4jtd będzie tragicznie prowadziła się w zakrętach, typowo pługiem na zewnątrz, za ciężki silnik niestety.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

Podobne wątki

  1. Sprzęgiełko alternatora czy można zastąpić
    Utworzone przez albert51 w dziale 166
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 07-08-2012, 20:21
  2. Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 13-02-2012, 10:20
  3. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-12-2011, 16:05
  4. czy mogę zastąpić filtr powietrza.
    Utworzone przez michualex w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 28-05-2011, 11:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory