wymiana tarcz i klocków hamulcowych

[twardy]

Tarcze niewentylowane, ale sprawdź to jeszcze. Tu masz Mikody - w bardzo dobrej cenie i mające przychylne opinie:
http://www.mikoda.pl/sklep/c10,156--932-

Klocki valeo, hmmmm.

Ja przerobiłem TRW, teraz mam ATE. Jedne i drugie dobre. Ale polecam ATE - "ładniej śmierdzą"

[endrju]

niewentylowane na przod ,pierwsze slysze takie to sa ale z tylu

[JFC]

niewentylowane na przod ,pierwsze slysze takie to sa ale z tylu

No to radzę nadstawić ucha...bo 1,6/1,8/1,9jtd miały nie wentylowane z przodu.

[alces1]

No to radzę nadstawić ucha...bo 1,6/1,8/1,9jtd miały nie wentylowane z przodu.

Zgadza się, ale nie wszystkie roczniki. W późniejszych latach produkcji pełne tarcze zastąpiono wentylowanymi.
Pozdrawiam.
- Rafał

[JFC]

Zgadza się, ale nie wszystkie roczniki. W późniejszych latach produkcji pełne tarcze zastąpiono wentylowanymi.
Pozdrawiam.
- Rafał

Zgoda, nie chciałem się zagłębiać, aż tak dokładnie w szczegóły, pół żartem pół serio chciałem wyprostować koledze myślenie.

[pieknylolo]

a jednak wentylowane z przodu i mam pewnosc na 100%

[JFC]

a jednak wentylowane z przodu i mam pewnosc na 100%

Sprawdzone po numerze nadwozia i wychodzi jak byk, że wentylowane. Jak widać nie warto się opierać na obiegowych opiniach. Czasami jednak ePER prawdę powie.

[pieknylolo]

Witam panowie i panie...Ma ktos z was manuala jak wymienic klocki i tarcze hamulcowe-przód,szukalem ale nie znalazlem nic na ten temat,albo nie umiem szukac.I jeszcze jedno-czy po wymianie przedniego wahacza u góry trzeba jechac na zbierznosc i czy w/w czynnosci dam rade sam zrobic??Za wszelkie podpowiedzi badzo dziekuje

Panowie i Panie!!!!!!!!Juz sam nie wiem co sobie myslec-bylem u mechanika i powiedzial mi ze po wymianie whacza gornego nie trzeba robic zbierznosci.I co wy na to?????

[marceell]

Panowie i Panie!!!!!!!!Juz sam nie wiem co sobie myslec-bylem u mechanika i powiedzial mi ze po wymianie whacza gornego nie trzeba robic zbierznosci.I co wy na to?????

zbierzność po wymianie dolnych części zawieszenia, ale nie górnego wahacza.
tutaj masz fajny link jak się wymienia zawieszenie: http://forum.alfa156.net/forum/forum...TID=45177&PN=1

[twardy]

pieknylolo --> musisz się zastanowić, czy chcesz usłyszeć odpowiedź "zadowalającą", czy dobrą radę. Wykonałem w tym roku 14 pomiarów/korekt geometrii. Spytaj ludzi, którzy próbują się odezwać ile takich badań przeprowadzili w całej swojej karierze z samochodami...?

Tu masz zbieżność przed wymianą wahacza prawego-górnego:


A tu po jego wymianie:


Tutaj po korekcie:



Zdjęcia dotyczą tylko wymiany wahacza. Kąt koła ułożył się po przejechaniu kilku kilometrów - to też trzeba brać pod uwagę...

Osobne badania były wykonywane przy wymianie wahaczy dolnych. BA!!!! Nawet po wymianie stabilizatora trzeba dokonywać pomiarów, a właściwie to dokręcać kołyskę na zamontowanych urządzeniach, ponieważ tolerancja otworów montażowych dopuszcza regulację rzędu 30minut...

Proponujcie dalej druciarskie metody i teorie pozornych oszczędności - na pewno Wasze Alfy będą bosko latać w zakrętach na "chybił trafił"...

Pozdr