Co prawda nie w alfie, ale w fordzie ( w poprzednim aucie) korzystalem z czegos podobnego. Pochlaniacze wilgoci od jakis drutow, i jako tako to w miare pomagalo. Tyle, ze troche takich saszetek trza bylo wrzucic, i nie do konca to schludnie w aucie wyglada.
zawsze mozna szybki szamponem natrzecw maluchu działało
Miałem kiedyś pochłaniacz w samochodzie na parujące szyby trochę pomagało o wiele więcej dawało umycie szyb.
ZNALAZŁEM ROZWIĄZANIE ! ! !
Wsadzamy głowę do bagażnika blisko środka po prawej stronie. Wzrok kierujemy na kolana i oczom ukazuje się nam kratka, która odpowiada za wymianę powietrza z otoczeniem. Po wciśnięciu jej zaczepów (śrubokrętem) wpada ona na 1/3 swojej powierzchni (ze względu na kształt) między karoserie a zderzak. W kratce są gumowe żaluzaje. Guma sparciała stałą się sztywna. Nie odkształca się więc utrudnia wymianę powierza w kabinie. WCzoraj w czasie deszczu 2 osoby. nawiew na 2 po 30 min trochę pary pojawiło się na tylnich szybach. Dla mnie rewelacja
dźwięk + przyspieszenie + elastyczność = V6
W 146 chyba nie ma tego patentu niestety. Zrób zdjęcie to się upewnieNapisał aqaz
ZNALAZŁEM ROZWIĄZANIE ! ! !
Wsadzamy głowę do bagażnika blisko środka po prawej stronie. Wzrok kierujemy na kolana i oczom ukazuje się nam kratka, która odpowiada za wymianę powietrza z otoczeniem. Po wciśnięciu jej zaczepów (śrubokrętem) wpada ona na 1/3 swojej powierzchni (ze względu na kształt) między karoserie a zderzak. W kratce są gumowe żaluzaje. Guma sparciała stałą się sztywna. Nie odkształca się więc utrudnia wymianę powierza w kabinie. WCzoraj w czasie deszczu 2 osoby. nawiew na 2 po 30 min trochę pary pojawiło się na tylnich szybach. Dla mnie rewelacja
Dokładnie, foto rozwiąże problem
A GUZIK ! ! !ZNALAZŁEM ROZWIĄZANIE ! ! !
Wsadzamy głowę do bagażnika blisko środka po prawej stronie. Wzrok kierujemy na kolana i oczom ukazuje się nam kratka, która odpowiada za wymianę powietrza z otoczeniem. Po wciśnięciu jej zaczepów (śrubokrętem) wpada ona na 1/3 swojej powierzchni (ze względu na kształt) między karoserie a zderzak. W kratce są gumowe żaluzaje. Guma sparciała stałą się sztywna. Nie odkształca się więc utrudnia wymianę powierza w kabinie. WCzoraj w czasie deszczu 2 osoby. nawiew na 2 po 30 min trochę pary pojawiło się na tylnich szybach. Dla mnie rewelacja
Kratka o której piszesz jest po to, żeby zredukować ciśnienie powietrza w bagażniku powstające w czasie zamykania klapy.
Nie ma tam żadnej wymiany powietrza, bo niby jak?
znalazł się znawca... twoim zdaniem auto jest tak hermetyczne bez tej klapki, że po zamknięciu klapy pasażerom by bębenki popękały w uszach albo szyby i dach by rozsadziło
Powietrze, która wpada do wewnątrz musi się gdzieś wydostać, żeby nowe powietrze gdzieś się pomieściło. Inaczej powietrze w środku nie pozwala nowemu wejść do środka w ilości pozwalającej na cyrkulację i mamy obieg częściowo zamknięty. Im zimniej tym guma we wspomnianej przeze mnie klapce jest twardsza i przez co prawie wcale się nie ugina.
To tak jak jazda w upalny dzień. Jeżeli otworzymy okna tylko z przodu to powietrze nie będzie miało takiej cyrkulacji, natomiast gdy otworzymy również z tyłu to robi się chłodno pomimo braku klimy.
PS redukcja ciśnienia
dźwięk + przyspieszenie + elastyczność = V6
Nie mam tej kratki a szyby i tak parują.
nic Ci to nie da szkoda kasy,,, na pierdoły,,, dobrze wysprzątaj podłogę w aucie i przed końcem jazdy pootwieraj drzwi aby wyrównała się temperatura ,,ps ,,stary sposób to szampon bambino i rozcierasz na szybie nie wycierasz do sucha troszkę to działa,,
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
