Strona 2 z 12 PierwszyPierwszy 1234567891011 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 112

Temat: Dziś i mnie dopadło

  1. #11
    Użytkownik Świeżak Avatar Bouli Punk
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Międzychód (Wlkp.)
    Auto
    Alfa Romeo 156 - 1,6TS 2003r
    Postów
    207

    Domyślnie

    Venio to koleś z PMI bywa tu na forum. nie jest mechanikiem. kupil tylko kabel do podłączania kompa

  2. #12
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,586

    Domyślnie

    nabroiłem,rozbierałem zaworek odmy i poleciało spreżynka uratowana ale oring tak dobrze sie schował i teraz potrzebuje wymiarów oringu BARDZO potrzebuje

  3. #13
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar venioo
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Międzychód wlkp
    Auto
    była AR 156 1.6TS
    Postów
    116

    Domyślnie

    Mechanik z wykształcenia (ale maszyn, nie typowo samochodowy) a zawodowo informatyk, więc dlatego tematy takie jak komputer i silnik nie są mi obce Cubus00: podjedź z jakimś 4-paczkiem w weekend do mnie i się zobaczy
    była Alfa Romeo 156 1.6ts, teraz jest 156 1.9jtd

  4. #14
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,586

    Domyślnie

    poskładałem zaworek i nic lepiej, na zimnym jest dobrze a jak jest ciepły obroty tak jej spadaja ze az swiatła gasna za chwile jej przechodzi i jak ostygnie znów jest dobrze chyba egzorcyzmy odprawie .

  5. #15
    Użytkownik Romeo Avatar motofan
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Słupsk
    Auto
    Było Alfa Romeo 156 2.0 T.SPARK 16V 1999r jest Renault Laguna II 1.8 Dynamic
    Postów
    1,257

    Domyślnie

    Witam kolegę z 2.0 T.S ja miałem też falowanie, naprawiłem tydzień temu falowanie, wymieniłem rurę dolotu bo była popękana- łapała lewe powietrze, teraz zostały mi podwyższone obroty na jałowym do skasowania na komputerze i adaptacja.

  6. #16
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,586

    Domyślnie

    chciałbym zeby to było takie proste , dzis rozebrałem cały dolot z filtrem włacznie poodzierałem łapy obejrzałem cm po cm-etrze jak nowa,umyłem przepływke i jak był zimny to bajka pare razy włączył sie wentylator i bylo pieknie wjechałem do garażu po trzech godzinach ona nie falowała ona miała obroty od 400 do 1000 i dzwiek jak by na zmiane wyjmowano jej swiece . daje na mszę!

    byłem sie przejechac poki ciagnie jest dobrze a gdy jedziemy równo np. 2500 obr.to zachowóje sie jak bym zdejmował noge gazu i za chwile jest dobrze
    Ostatnio edytowane przez Cubus00 ; 12-11-2010 o 23:28

  7. #17
    Użytkownik Romeo Avatar motofan
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Słupsk
    Auto
    Było Alfa Romeo 156 2.0 T.SPARK 16V 1999r jest Renault Laguna II 1.8 Dynamic
    Postów
    1,257

    Domyślnie

    zmówię paciorek na dobranoc...
    spalanie 7.8l/100km
    ====================================
    pomoc w diagnostyce komputerowej Alf

  8. #18
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Paciorek na pewno może być skuteczny, ale nie do końca.
    Tak obserwuję ten temat i widzę, że tu jest bardziej problem braku mocy i szarpania podczas jazdy, niż falowania obrotów.
    Mimo wszystko, zmierzyłbym ciśnienie tego paliwa i podpiął się do kompa bo inaczej to pewnie jeszcze długo będziemy gdybać.

  9. #19
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,586

    Domyślnie

    dopiero odłaczylismy kompa pokazuje na pierwszym cylindrze za wysoką mieszanke , a moze po prostu to Swiece ale tyle dobrego ze wiem ze mam orginalny przebieg i poduszke wykasowana

    a dlaczego myslisz ze falujące obroty to pikuś,one tak spadaja ze trace hamulce przy zjeżdzie do garażu
    Ostatnio edytowane przez Cubus00 ; 13-11-2010 o 14:14

  10. #20
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar venioo
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Międzychód wlkp
    Auto
    była AR 156 1.6TS
    Postów
    116

    Domyślnie

    Świece albo coś z wysokim napięciem i nie ma zapłonu na jednym cylindrze. Falujące obroty to są falujące "w górę" jak u mnie przy zwalonej przepływce. Nie jak u Ciebie. Odpalasz i obroty bez ruszania pedału sobie skaczą od 800-1500 same. U Ciebie wyraźnie nie pali na 1 gar czasami, jakby wilgoć się gdzieś dostawała. Jak wygrzejesz jest OK. Falujące obroty są też problematyczne, bo spalanie rośnie niepotrzebnie i czasami spadek mocy występuje, ale pali na wszystkie 4 gary. U mnie muszę przepływkę zrobić, bo jakoś nie czuje tych 120KM, a porownanie mam :|
    była Alfa Romeo 156 1.6ts, teraz jest 156 1.9jtd

Podobne wątki

  1. [Giulietta] I mnie dopadło - gałka skrzyni biegów
    Utworzone przez Filip0 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 13-07-2015, 22:27
  2. Mnie też dopadło
    Utworzone przez gilles_de_reis w dziale Tu się witamy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 31-10-2014, 19:55
  3. Dzis i mnie dopadło falowanie
    Utworzone przez Cubus00 w dziale 156
    Odpowiedzi: 50
    Ostatni post / autor: 10-12-2010, 16:09
  4. Spotkanko Warszawa, dziś (26.09)
    Utworzone przez Przemek_Docent w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 30-09-2008, 18:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory