Franek dzięki za rysunek. Odczytałem z niego że jedynym potrzebnym narzędziem do zdjęcia tego jest nuż. Próbowałem już coś podziałać i nawet trochę siły w to włożyłem ale nic z tego a boje się żeby nie pękło ani się nie złamało. Z rysunku za bardzo nie idzie odczytać w które miejsce włożyć nuż i podważyć. Próbował już ktoś tego może?
Nie znam odpowiedzi na Twoje pytanie, ale wrzucam dokładniejszą (wyraźniejszą) ilustrację. Może doszukasz się jakiś detali, które Ci pomogą.
A, przypomniało mi się coś! Ten nóż, o którym piszesz, to IMO jest narzędzie, które pozwala jednocześnie w trzech miejscach (1a) zwolnić zatrzaski/blokady (podobnie sprawa wygląda przy próbie wyciągnięcia radia w 159 - również trzeba użyć "remover'a", który pozwoli jednocześnie zwolnić kilka zapadek/zatrzasków). Zwróć uwagę na prawą stronę pierwszego obrazka - tam są pokazane te zatrzaski - prawdopodobnie musisz je jednocześnie (wszystkie trzy) wcisnąć, żeby jedna strona "puściła".
Ostatnio edytowane przez Franek Strzelba ; 04-12-2010 o 19:27
AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)
Panowie trzeba stopniowo po kolei podważać zaczepy
Przy radiu zupełnie co innego
Czesc. Niedawno kupilem 159-tke, mimo wciaz wielkiego zauroczenia autem przyszedl czas na ogarniecie paru drobiazgow, takich jak lusterko kierowcy(nie grzeje), lusterko pasazera(nie sklada sie).
Z lusterkiem pasazera nie mam problemow z otworzeniem obudowy.Spryskalem WD40 poczekam, moze pomoze, jesli nie to moze byc motor
Natomiast za cholere nie umie otworzyc lusterka kierowcy. Problem polega na tym, ze szkielko nie odchyla sie do konca w zadna ze stron, nie ma szans zeby cos wlozyc. Jesli ktos spotkal sie z takim problemem prosze o pomoc. moze jakies inne sposoby na wyjecie szkielka.Dzieki
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
