W weekend sprawdzę wtryski i zobaczę czy nastąpi jakaś poprawa, jeżeli nie to zmienię ten regulator ciśnienia. Ale myślę że może być jedno i drugie.
W weekend sprawdzę wtryski i zobaczę czy nastąpi jakaś poprawa, jeżeli nie to zmienię ten regulator ciśnienia. Ale myślę że może być jedno i drugie.
Wtryski okazały się OK. wymieniłem regulator ciśnienia w pompie i teraz jest ok. jeszcze naprawiłem rozrusznik ( cały dzień roboty żeby go wyjać i zamontować z powrotem ) i teraz pali od strzała. I co najważniejsze nie gaśnie przy przeciąganiu na biegach.
Jeżeli założyłeś nowy regulator ciśnienia który ma na końcu miniaturowy filterek może się okazać że trzeba będzie po jakimś czasie wymontować regulator i przeczyścić ten właśnie filterek. Dlatego , że podczas tych właśnie prac mógł się zanieczyścić układ między filtrem paliwa a silnikiem.Wymiana filtra paliwa nic nie pomoże.Zapchanie tego filterka objawia się tym , że po wyłączeniu silnika kluczykiem silnik jeszcze chwilę normalnie pracuje , nie gaśnie od razu. Po podłączeniu komputera w tym czasie ciśnienie na listwie jest dużo wyższe niż potrzebne i wtedy silnik pracuje aż spadnie ciśnienie paliwa na listwie.Może też silnik gasnąć podczas jazdy i po odczekaniu chwilę odpali i można jakiś czas dalej jechać potem znowu to samo.Jeżeli było to zrobione w czystości to być może będzie ok.pozdrawiam.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem