alufelgi z 4X100 do alfy

[wisiol]

Też mam na lato pływające i pierścień z tworzywa i żadnych problemów

[Jarencja]

witam, ja mam felgi Azev 4x100 w 16 bez żadnych śrub centrujących i jest git.
7.5x16 H2 205/45/16
Pozdrawiam

[Alfista]

witam, ja mam felgi Azev 4x100 w 16 bez żadnych śrub centrujących i jest git.
7.5x16 H2 205/45/16
Pozdrawiam

no to rzeczywiscie rozsądny i odpowiedzialny z Ciebie człowiek..

[alces1]

witam. byłem w niedzielę na giełdzie, stało śliczne punto. spojlery, zderzaki, wydech i felgi. strasznie mi się spodobały, chciałem je pooglądać z bliska, spisać numery itp. ku mojemu zdziwieniu na felgach był znaczek seata. miałem ibize, i bardzo dobrze wiem, ze ona jak golf i inne niemieckie ( i japońskie) autka mają felgi o rozstawie 4(5)X100. pytałem gościa od tego punta, to mi powiedział, ze on handluje a nie majstruje przy nich. auto było na niemieckich blachach, świeżo ściągnięte. istnieje możliwość przerobienia felg 4X100 żeby pasowały do alfy?

jeździłem kiedyś w swojej 146 na felgach z takim rozstawem śrub i nie było problemu, nie stosowałem nawet śrub pływających! Zwróć jednak uwagę na ET, bo felgi dedykowane do innego modelu mogą mieć to ET bardzo różne od tego jakie stosuje się w AR 145/146 i wówczas będzie problem. Natomiast rozstawem 4 x 100 nie przejmuj się zbytnio.

[Alfista]

witam. byłem w niedzielę na giełdzie, stało śliczne punto. spojlery, zderzaki, wydech i felgi. strasznie mi się spodobały, chciałem je pooglądać z bliska, spisać numery itp. ku mojemu zdziwieniu na felgach był znaczek seata. miałem ibize, i bardzo dobrze wiem, ze ona jak golf i inne niemieckie ( i japońskie) autka mają felgi o rozstawie 4(5)X100. pytałem gościa od tego punta, to mi powiedział, ze on handluje a nie majstruje przy nich. auto było na niemieckich blachach, świeżo ściągnięte. istnieje możliwość przerobienia felg 4X100 żeby pasowały do alfy?

jeździłem kiedyś w swojej 146 na felgach z takim rozstawem śrub i nie było problemu, nie stosowałem nawet śrub pływających! Zwróć jednak uwagę na ET, bo felgi dedykowane do innego modelu mogą mieć to ET bardzo różne od tego jakie stosuje się w AR 145/146 i wówczas będzie problem. Natomiast rozstawem 4 x 100 nie przejmuj się zbytnio.

następny... ludzie czy naprawde kogos smierc musi was przekonać ze takie koło moze bezproblemu odpaść??

[alces1]

witam. byłem w niedzielę na giełdzie, stało śliczne punto. spojlery, zderzaki, wydech i felgi. strasznie mi się spodobały, chciałem je pooglądać z bliska, spisać numery itp. ku mojemu zdziwieniu na felgach był znaczek seata. miałem ibize, i bardzo dobrze wiem, ze ona jak golf i inne niemieckie ( i japońskie) autka mają felgi o rozstawie 4(5)X100. pytałem gościa od tego punta, to mi powiedział, ze on handluje a nie majstruje przy nich. auto było na niemieckich blachach, świeżo ściągnięte. istnieje możliwość przerobienia felg 4X100 żeby pasowały do alfy?

jeździłem kiedyś w swojej 146 na felgach z takim rozstawem śrub i nie było problemu, nie stosowałem nawet śrub pływających! Zwróć jednak uwagę na ET, bo felgi dedykowane do innego modelu mogą mieć to ET bardzo różne od tego jakie stosuje się w AR 145/146 i wówczas będzie problem. Natomiast rozstawem 4 x 100 nie przejmuj się zbytnio.

następny... ludzie czy naprawde kogos smierc musi was przekonać ze takie koło moze bezproblemu odpaść??

Możesz mi wytłumaczyć jakim cudem takie koło może odpaść? Bo ja nie widzę takiej możliwości, prawdopodobieństwo, że odpadnie jest identyczne jak w przypadku montażu felg z rozstawem otworów 4x98.

[Siner]

witam. byłem w niedzielę na giełdzie, stało śliczne punto. spojlery, zderzaki, wydech i felgi. strasznie mi się spodobały, chciałem je pooglądać z bliska, spisać numery itp. ku mojemu zdziwieniu na felgach był znaczek seata. miałem ibize, i bardzo dobrze wiem, ze ona jak golf i inne niemieckie ( i japońskie) autka mają felgi o rozstawie 4(5)X100. pytałem gościa od tego punta, to mi powiedział, ze on handluje a nie majstruje przy nich. auto było na niemieckich blachach, świeżo ściągnięte. istnieje możliwość przerobienia felg 4X100 żeby pasowały do alfy?

jeździłem kiedyś w swojej 146 na felgach z takim rozstawem śrub i nie było problemu, nie stosowałem nawet śrub pływających! Zwróć jednak uwagę na ET, bo felgi dedykowane do innego modelu mogą mieć to ET bardzo różne od tego jakie stosuje się w AR 145/146 i wówczas będzie problem. Natomiast rozstawem 4 x 100 nie przejmuj się zbytnio.

następny... ludzie czy naprawde kogos smierc musi was przekonać ze takie koło moze bezproblemu odpaść??

Możesz mi wytłumaczyć jakim cudem takie koło może odpaść? Bo ja nie widzę takiej możliwości, prawdopodobieństwo, że odpadnie jest identyczne jak w przypadku montażu felg z rozstawem otworów 4x98.

Wg mnie problem jest taki ze sruba jest wtedy krzywo wkrecona... sruba musi lezec idealnie, przeciez na kolo dzialaja ogromne sily i nie ma znaczenia czy jezdzisz po autostradzie czy po po bezdorzach :wink: roznica miedzy sruba plywajaca a zwykla jest stozek ktory jest przesuwny po to by lezala idealnie.
Moze felgi ktore miales wczesniej mialy rozwiercone otwory?? jesli byly uzywane to kto wie... kolejna glupota ludzi ale to juz inny temat...

[alces1]

Śruba nie może być "krzywo wkręcona" - wówczas zepsułbyś gwint! Oczywiście warunkiem założenia felgi z otworami 4x100 na piastę z otworami 4x98 jest taki, że felga posiada pierścień centrujący (moje felgi posiadały). Różnica pom. otworami to 2mm, czyli na jedną śrubę przypada 1mm, który zazwyczaj mieści się w tolerancji otworu znajdującego się w feldze. Wielokrotnie odkręcałem/zakręcałem te koła i nie było żadnego problemu, żadnych bić, czy innych niepożądanych efektów, a to dzięki dobrze spasowanym pierścieniom centrującym. Oczywiście można zastosować śruby pływające, ale w tym przypadku były one zbędne.

[pikero]

witam. byłem w niedzielę na giełdzie, stało śliczne punto. spojlery, zderzaki, wydech i felgi. strasznie mi się spodobały, chciałem je pooglądać z bliska, spisać numery itp. ku mojemu zdziwieniu na felgach był znaczek seata. miałem ibize, i bardzo dobrze wiem, ze ona jak golf i inne niemieckie ( i japońskie) autka mają felgi o rozstawie 4(5)X100. pytałem gościa od tego punta, to mi powiedział, ze on handluje a nie majstruje przy nich. auto było na niemieckich blachach, świeżo ściągnięte. istnieje możliwość przerobienia felg 4X100 żeby pasowały do alfy?

jeździłem kiedyś w swojej 146 na felgach z takim rozstawem śrub i nie było problemu, nie stosowałem nawet śrub pływających! Zwróć jednak uwagę na ET, bo felgi dedykowane do innego modelu mogą mieć to ET bardzo różne od tego jakie stosuje się w AR 145/146 i wówczas będzie problem. Natomiast rozstawem 4 x 100 nie przejmuj się zbytnio.

przepraszam kolego ale piszesz bzdury... wytłumacz mi co rozumiesz pod pojęciem ET

[alces1]

witam. byłem w niedzielę na giełdzie, stało śliczne punto. spojlery, zderzaki, wydech i felgi. strasznie mi się spodobały, chciałem je pooglądać z bliska, spisać numery itp. ku mojemu zdziwieniu na felgach był znaczek seata. miałem ibize, i bardzo dobrze wiem, ze ona jak golf i inne niemieckie ( i japońskie) autka mają felgi o rozstawie 4(5)X100. pytałem gościa od tego punta, to mi powiedział, ze on handluje a nie majstruje przy nich. auto było na niemieckich blachach, świeżo ściągnięte. istnieje możliwość przerobienia felg 4X100 żeby pasowały do alfy?

jeździłem kiedyś w swojej 146 na felgach z takim rozstawem śrub i nie było problemu, nie stosowałem nawet śrub pływających! Zwróć jednak uwagę na ET, bo felgi dedykowane do innego modelu mogą mieć to ET bardzo różne od tego jakie stosuje się w AR 145/146 i wówczas będzie problem. Natomiast rozstawem 4 x 100 nie przejmuj się zbytnio.

przepraszam kolego ale piszesz bzdury... wytłumacz mi co rozumiesz pod pojęciem ET

Jakie "bzdury" masz na myśli? :>>>
Wspomniałem o ET, dlatego, że w przypadku Alfy 145/146 wynosi ono bodajże 42, natomiast felgi z rozstawem otworów: 4x100 są często dedykowane np. do Opla, gdzie ET wynosi 35. Różnica jest spora! Tak więc mimo, że uda się je zamontować na piastę, stosując bądź też nie stosując śrub pływających (jak kto woli), to będzie problem, ponieważ ET (odsadzenie od piasty) jest większe, opony mogą ocierać o ranty nadkoli, zwłaszcza z tyłu mimo ich właściwego rozmiaru. Jeśli pytasz o ET, to jak wspomniałem jest to odsadzenie felgi od piasty, liczone w ten sposób, że im ET jest mniejsze, tym bardziej felga wystaje na zewnątrz.