Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 44

Temat: [156] Wymiana wydechu i dolotu.

  1. #11
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Przy V6 zabawa z wydechem to stąpanie po cienkim lodzie ...
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  2. #12
    mnap86
    Gość

    Domyślnie

    To z cala pewnoscia... Ale ja bym kierowal sie tylko w dedykowane, rura od ragazzona i koncowy przelot autodelty, albo caly komplet ragazzona. Chyba wiedza co robia...

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar michal87tg
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    AR 156 po FL SportWagon 1.9 JTDm
    Postów
    719

    Domyślnie

    może i ja się wypowiem i powiem co mam u siebie więc zaczynając od dolotu to wymieniłem filtr na sportowy wkład K&N taki:
    http://moto.allegro.pl/k-n-filtr-pow...357279361.html
    do tego zaadoptowałem dolot do puszki filtra z AR 156 ale z wersji 2,5 V6
    co do wydechu to mam zrobiony całkowity przelot bardzo podobny do tego:
    http://217.22.226.219/ragazzon.it/en...01.00.jpg&alt=
    z tym że zamiast kata wstawiłem przelotowy tłumik i zaraz za nim jest układ powiększony do 2,5" oczywiście rury kwaśne i zakończone tłumikiem przelotowym no i powiem, że pomruk jest i jest głośno ale za to jak kiedyś mi tłumik końcowy wyleciał i trochę sobie bez niego pojeździłem to powiem że jak kręciłem wysoko i zmieniałem bieg to aż dupa auta przysiadała a mam twarde zawieszenie więc myślę że coś to dało jedynie teraz będę próbował przerobić trochę końcowy tłumik bo jest trochę za głośno... Ale to zależy co kto lubi...

  4. #14
    mnap86
    Gość

    Domyślnie

    Tylko moje pytanie dotyczylo glownie legalnosci takich rozwiazan i ewentualnych przegladow.

    Jak wyglada ta kwestia w przypadku przelotow wlasnie np takiego ragazzona? Albo wymiana tlumika srodkowego na taka rure?

  5. #15
    Użytkownik Romeo Avatar michal87tg
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    AR 156 po FL SportWagon 1.9 JTDm
    Postów
    719

    Domyślnie

    jak wywalisz kata to nie ma mowy o tym że przejdzie przegląd... no chyba że go zostawisz i resztę przerobisz to na przeglądzie nie ma prawa nic ci powiedzieć

  6. #16
    mnap86
    Gość

    Domyślnie

    Kat sobie moze zostac... i tak pewnie po tylu latach jest z niego tylko obudowa... jak w 99% aut ktore na przeglad jada..

    Kat zostaje, conajwyzej wyprozniony. Jezeli zmiany to tylko srodkowy na rure, i koncowy na przelot (ewentualnie puszka raggazona).

  7. #17
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał mnap86 Zobacz post

    Kat zostaje, conajwyzej wyprozniony. Jezeli zmiany to tylko srodkowy na rure, i koncowy na przelot (ewentualnie puszka raggazona).

    Tak tak, zostaw pustą puszkę po katalizatorze to zobaczysz co się z momentem obrotowym z dołu zrobi ;]
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  8. #18
    mnap86
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Tak tak, zostaw pustą puszkę po katalizatorze to zobaczysz co się z momentem obrotowym z dołu zrobi ;]

    A myslisz, ze jezeli cos w nim jest to po 13 latach nadal sprawuje swoja role?

    Jezeli jest caly, to go zostawie. Jezeli bedzie sie z niego wysypywac, to go wysypie... nie bede chyba kupowal nowego katalizatora.

    A myslisz, ze jak wstawie jakis sportowy kat na zamowienie, to co sie stanie z momentem?


    A nowego kata nie kupie, bo po 1 bedzie to dostepne pewnie tylko w ASO, a po 2 w zwiazku z 1, bedzie malo cene rowna wartosci auta.

    EDIT: pozatym to sa tylko przymiarki, a nie natychmiastowa realizacja... nie jest powiedziane, ze zajme sie tym w ciagu pol roku... Nie lubie jak jest zimo, bo sie zle pracuje. A pozatym mam jeszcze Sciere ktora czeka w garazu.
    Ostatnio edytowane przez mnap86 ; 26-12-2010 o 23:24

  9. #19
    Użytkownik Romeo Avatar michal87tg
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    AR 156 po FL SportWagon 1.9 JTDm
    Postów
    719

    Domyślnie

    Cytat Napisał mnap86 Zobacz post
    A myslisz, ze jezeli cos w nim jest to po 13 latach nadal sprawuje swoja role?

    Jezeli jest caly, to go zostawie. Jezeli bedzie sie z niego wysypywac, to go wysypie... nie bede chyba kupowal nowego katalizatora.

    A myslisz, ze jak wstawie jakis sportowy kat na zamowienie, to co sie stanie z momentem?


    A nowego kata nie kupie, bo po 1 bedzie to dostepne pewnie tylko w ASO, a po 2 w zwiazku z 1, bedzie malo cene rowna wartosci auta.

    EDIT: pozatym to sa tylko przymiarki, a nie natychmiastowa realizacja... nie jest powiedziane, ze zajme sie tym w ciagu pol roku... Nie lubie jak jest zimo, bo sie zle pracuje. A pozatym mam jeszcze Sciere ktora czeka w garazu.

    Raczej kolega miał coś innego na myśli że jak tak zrobisz to pewnie auto będzie mułowate od dołu, a jak go wysypiesz i zostawisz puszkę to będzie fajnie dzwonić tylko i to wszystko a na przeglądzie wsadzi sondę i tak mu wyjdzie że kata nie ma więc może lepszym wyjściem będzie jakiś tłumik przelotowy wsadzony zamiast kata

  10. #20
    Użytkownik Romeo Avatar NERO2287
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kwidzyn/Bydgoszcz
    Auto
    jest- Alfa Romeo 156 FL 1.9 JTD 16V, była-alfa romeo 155 2.0 ts 16v
    Postów
    1,457

    Domyślnie

    Cytat Napisał gramster Zobacz post
    a w którym miejscu w tym dolocie z allegro montuje się przepływkę i która rura idzie do przepustnicy bo kombinuję jak to ma wyglądać i ni jak mi nie pasuje czegoś mi tu brak
    na moje to montuje sie go za przepływką

    ---------- Post dodany o godzinie 23:59 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:57 ----------

    Cytat Napisał michal87tg Zobacz post
    może i ja się wypowiem i powiem co mam u siebie więc zaczynając od dolotu to wymieniłem filtr na sportowy wkład K&N taki:
    http://moto.allegro.pl/k-n-filtr-pow...357279361.html
    do tego zaadoptowałem dolot do puszki filtra z AR 156 ale z wersji 2,5 V6
    co do wydechu to mam zrobiony całkowity przelot bardzo podobny do tego:
    http://217.22.226.219/ragazzon.it/en...01.00.jpg&alt=
    z tym że zamiast kata wstawiłem przelotowy tłumik i zaraz za nim jest układ powiększony do 2,5" oczywiście rury kwaśne i zakończone tłumikiem przelotowym no i powiem, że pomruk jest i jest głośno ale za to jak kiedyś mi tłumik końcowy wyleciał i trochę sobie bez niego pojeździłem to powiem że jak kręciłem wysoko i zmieniałem bieg to aż dupa auta przysiadała a mam twarde zawieszenie więc myślę że coś to dało jedynie teraz będę próbował przerobić trochę końcowy tłumik bo jest trochę za głośno... Ale to zależy co kto lubi...
    a mozesz kolego jakos pokazac jak to u ciebie wyglada teraz pod maska po zmianie tego dolotu?

Podobne wątki

  1. [145] Wymiana rury dolotu 1.4 TS
    Utworzone przez Konrad156 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-10-2015, 15:24
  2. [155] wymiana gum dolotu kolektora 2,0 ts 8v?
    Utworzone przez bazyl_78 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-08-2014, 23:42
  3. wymiana dolotu na sztywny
    Utworzone przez kamoo22 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-04-2011, 19:21
  4. Wymiana wydechu
    Utworzone przez Krispl w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 05-08-2010, 17:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory