Akumulator pojemnosciowo masz dobry , byc moze byl juz dosc mocno rozladowany.W autach z silnikiem diesla, stan naladowania akumulatora jest bardzo wazny.
W tamta zime mialem podobna przygode , alfa krecila rozrusznikiem a nie chciala gadac.
Jako ze mam asistance , przyjechal holownik i alfa po podlaczeniu do solidnych kabli rozruchowych zapalila od pierwszego razu.
Wymienilem aku i do dzis zero problemow z odpalaniem
Ostatnio edytowane przez jacek1968 ; 26-12-2010 o 17:10
dzień wcześniej trochę zrobiłem kilometrów i paliła a po nocy na minusie -7 klapa nie mam jus siły i pomysłu
Po co wymieniałeś czujnik? - on pewnie był dobry a tylko sygnalizował niewłaściwe cisnienie na listwie wtryskowej, czyli albo regulator cisnienia do wymiany, albo pompa do regeneracjiNapisał alfa1965
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
wymieniłem czujnik na pompie wysokiego ćisnienia na listwie nie wymieniałem
ja ma aku 54 AH i zaczał palic bez problemu po wymianie świec zekomo byly dobre ale po wykreceniu okazalo sie ze 2 nie miały przejscia wiec spalone rok temu raz nie odpalilem moja wina paliwo zamarzło w filtrze ,45min z opalarka przy -20st i odpalila moze juz w filtrze masz galarete przy -7 przed zima warto wymienic bo polskie stacje paliwowe to ... aktualnie jak tankuje to i tak daje uszlachetniacz do ropy na wszelki wypadek
to prawda ze polskie paliwo to nie najlepsza jakoś tylko ja tankuje Niemcy Holandia a w Polsce mało ale wymienię filtr i jeszcze ras wyciągnę świeczki
A lejesz dodatek do ON?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem