Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 23

Temat: [156] Luzy w tylnym zawieszeniu, co do wymiany?

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Dla jednego prosta, dla drugiego nie.
    Ja też robiłem z gleby, bo do tego nie musi być kanał, ale te długie śruby to dały mi popalić.
    Pamiętam, że lałem młotem chyba z pół godziny, zanim je wybiłem.

  2. #12
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,443

    Domyślnie

    Ja je dzień wczesniej spryskałem obficie jakims przemysłowym preparatem penetrująco - odrdzewiającym (ale nie tym dennym wd40) i poszło bez walenia młotem po wymianie dałem drubo wszedzie grafitowego smaru i teraz jak wymieniałem amory poszło super

  3. #13
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Ja tez psikałem, czym się dało, ale walić musiałem.
    Też skręciłem na smar - chyba dla potomnych, bo pewnie już nie będe tego robił.
    Szkoda, że w fabryce nie myślą o takich rzeczach. Oni mają to w d...ie, a niech się potem użytkownicy pałują, przecież zawsze mozna pojechać do ASO, gdzie zrobią za grubą kasę, bo oni zawsze mogą powiedzieć, że technologia przewiduje wyjęcie całej kolumny z wahaczami i wyciskanie tego prasą.

  4. #14
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    Lancer, Giulia quadrifoglio
    Postów
    1,256

    Domyślnie

    bez przesady, nie wiesz kiedy to było ruszane, może nigdy od nowości, ja jakoś z pneumatem problemu nie miałem ale już nie raz słyszałem ..uje na to.
    Pamiętam jak kiedyś zabrałem się za wahacz w polo, odkręcić nie szło, tylko cięcie, nie ma źle w alfach.
    Ale niektóre niespodzianki krwi napsuć potrafią.

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kwasnybartek
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Werynia, Kolbuszowa,
    Auto
    "Mruczuś" AR 156 2.0 TS, CF2,M3 '98 ECU M1.5.5, AR156 SW '04 1,9 JTD 140
    Postów
    900

    Domyślnie

    Kolego temat do ogarnięcia. Nie trzeba kanału i specjalisty to jest do zrobienia w zwykłym garażu. Sam u siebie to robiłem a potem tylko zbieżność mi ustawiali.
    1970 cm z sekwencyjnym wtryskiem LPG. Wolę pchać moją Alfę niż jeździć VW!!

  6. #16
    grzlab
    Gość

    Domyślnie

    A ja wam powiem, że męczę się z jedną taką śrubą z 5h i nadal nie wyjąłem. CVoś widzę, że się wysunęła, ale tylko z 0,5cm. Lekko i tak już początek uszkodziłem waląc w nią. Jak mam uderzać by sama wyskoczyła?? W które miejsca dokładnie??
    Ostatnio edytowane przez grzlab ; 18-01-2011 o 14:00

  7. #17
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,586

    Domyślnie

    jak uszkodziłes to bedzie kłopot ,bo ja rozklepałes i teraz ma wiekszą średnice wbij z powrotem i oszlifuj poczatek a pózniej bij przez aluminium albo miedż ,powodzenia

  8. #18
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kwasnybartek
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Werynia, Kolbuszowa,
    Auto
    "Mruczuś" AR 156 2.0 TS, CF2,M3 '98 ECU M1.5.5, AR156 SW '04 1,9 JTD 140
    Postów
    900

    Domyślnie

    A która to śrubka sprawia Ci tyle kłopotu? może jakieś foto bo tam jest kilka t śrubek, może sposobem a nie siłą chociaż mówią że bez młota nie robota.
    1970 cm z sekwencyjnym wtryskiem LPG. Wolę pchać moją Alfę niż jeździć VW!!

  9. #19
    grzlab
    Gość

    Domyślnie

    Ta długa od wahaczy poprzecznych przy kole. Nakrętke da sięjeszcze nakręcić bez problemu.

  10. #20
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kwasnybartek
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Werynia, Kolbuszowa,
    Auto
    "Mruczuś" AR 156 2.0 TS, CF2,M3 '98 ECU M1.5.5, AR156 SW '04 1,9 JTD 140
    Postów
    900

    Domyślnie

    U mnie nie było z nią problemów żadnych. a da się nią obracać czy się nie rusza? Może zapuść ją jakimś specyfikiem poczekaj i przejdzie jej,
    1970 cm z sekwencyjnym wtryskiem LPG. Wolę pchać moją Alfę niż jeździć VW!!

Podobne wątki

  1. [159] Stuki w tylnym zawieszeniu...
    Utworzone przez pfemek w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 24-08-2019, 12:40
  2. Stukanie w tylnym zawieszeniu
    Utworzone przez Sikora w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-02-2013, 12:25
  3. [159] Coś skrzypi w tylnym zawieszeniu
    Utworzone przez sickboy w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 01-08-2012, 12:39
  4. stuki w tylnym lewym zawieszeniu
    Utworzone przez lukas1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-04-2011, 16:59
  5. 145 1995r. Stuki w tylnym zawieszeniu
    Utworzone przez gregpil w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 10-04-2008, 00:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory