Moim zdaniem nie ma się co bić o 0.7 stopnia.Wszystko chodzi jak w zegarku,a jak zaczniesz szukać dziury w całym to potem będziesz sypać tematami prosząc o pomoc-a tu zacznie więcej palić,a tu check sie pokaże albo Bóg wie co jeszcze.
Na rozgrzanym 850+-50.Na zimnym ważne żeby było w granicach rozsądku.To widać z tego że przepustnica się nie domyka do końca. Konieczne czyszczenie przepustnicy
zimny silnik 1200
rozgrzany 800
Ok. spróbuje. Dzięki.
Właśnie takie odchyłki powodują większe spalanie tym bardziej przy rozbieżnościach na czujniku położenia przepustnicy
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
A można go ustawić bez kompa, bo tam gdzie ostatnio byłem na examinerze to facet stwierdził że tak musi być także on tego nie ustawi a 100 w plecy za podłączenie będzie.
Jak chcesz czujnik sprawdzić to masz manual do IAW Weber.Jak widać tolerancja jest dosyć szeroka-1200 ohm +- 20% to nie w kij dmuchał.
Dzięki wszystkim za pomoc, skoro nie ma błędu to dam sobie z tym spokój.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem