Witammam zamiar odkręcić ten zawór i męczy mnie jedno pytanie czy jak odkręcę go od kolektora wydechowego to będę musiał kupić nowe uszczelki ?? znajomi podpowiadali mi żebym kupił sylikon odporny na wysokie temperatury. Co wy o tym sądzicie ??
Witammam zamiar odkręcić ten zawór i męczy mnie jedno pytanie czy jak odkręcę go od kolektora wydechowego to będę musiał kupić nowe uszczelki ?? znajomi podpowiadali mi żebym kupił sylikon odporny na wysokie temperatury. Co wy o tym sądzicie ??
A cena uszczelki cię powala? Jak odkręcisz ostrożnie to i uszczelka ci zostanie.
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
sorry głupio napisałempewnie uszczelka kosztuje grosze
tylko tam gdzie mieszkam będę czekał na nią cztery !!!!!! dni
postaram sie odkręcić tak aby jej nie uszkodzić. Pozdrawiam
![]()
Dzisiaj kolega rozkrecil taki sam egr i byl tak "zasyfiony" w srodku ze nie dal rady pracowacNapisał mario166
wiec przy wybijaniu urwala sie nakretka dlatego postanowil zaslepic,
na uszkodzonym zaworze autko nawet na obroty nie wchodzilo
blaszka zostala dana jak na rysunku w miejscu 6 zaslonil na laczeniu tej krotkiej rurki
czy to dobre miesce ? czy gdzies blizej kolektora dac ta bache ?
Idzie to z kolektora wpada do elektrozaworu i idzie do miejsca gdzie wpada powietrze
wiec miejse zaslepienia robi to ze egr jest caly czas zamkniety
159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita
Dobre miejsce, bo jest zaślepiona za chłodnicą spalin. Ten obieg spalin do EGR przechodząc przez chłodnicę pomaga też nagrzać się silnikowi szybciej. Obawiam się tylko czy nie wyskoczy błąd wtrysku - przy EGR sterowanym elektromagnesem może się tak dziać...
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Piszecie o czyszczeniu EGRu a moze warto kupić nowy? Ile taki zawór kosztuje? Byłem u mechanika wymienić świece, podpiął do examinera kompa i wyszło ze mam błąd ładowania i egr, wykasował błedy. Mowił ze nie bawi sie w czyszczenie egru tylko lepiej wymienić na nowy, co o tym myslicie? Acha auto puszcza czarny dymek tylko jak da mu sie ostro po gazie.
Wczoraj wieczorem ostro pogazowalismy i jak na razie nic nie wyskoczylo dziwnegoDD
tak sie zastanawiam i dochodze do wniosku ze raczej nic nie powinno wyskoczyc bo spaliny sa pompowane mages sie otwiera i zamyka tyle ze nie pompuje spowrotem
blaszka byla dachowa spooro grubsza od coicacoli,
jeden minus to to ze na jalowym biegu jak sie przybazuje np do 2200 obtorow to przy puszeniu gazu potrafi zgasnac ale to zadko, ale plus to ze autko idzie bez zadnego zajaakniecia do 4200 obotow jak przcinak przedtem mialo czasami czkawke (co pewnie bylo wina niedomknietego zaworka
Nowy kosztje okolo 400 pln wiec blaszka byla tansza![]()
ten byl tak zabity sadza na domknieciach ze fakt lepiej by bylo kupic nowy bo watpie aby sie dalo dokladnie wyczyscic.
159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita
a gdzie kosztuje ok 400zł dziś w aso chciałem kupić 630zł bo nie wierze w takie czyszczenia rozbierania, jak to robią mechanicy a sam w zimne dni nie mam warunków do roboty przy aucie
http://moto.allegro.pl/item291987832..._jtd_nowy.htmlNapisał webmaster007
ten czlowiek co te aukcje wystawia mial niedawno ten model co koledzie padl
A swoja droga to zaslep padake![]()
159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita
dzieki :>> ale najpierw wyczyszczę potem sie zobaczy