Mimo osłony od kolektora to przy gorącym silniku auto jest słabsze. Dźwięk silnika także jest nieco inny (to tylko moje subiektywne odczucia).
Mimo osłony od kolektora to przy gorącym silniku auto jest słabsze. Dźwięk silnika także jest nieco inny (to tylko moje subiektywne odczucia).
Sam stożek daje chyba tylko dzwięk. Aby dał coś sotżek trzeba przebudować cały dolot do stożka i wydech. Kiedyś czytałem w jakiejś gazecie jak zioemki wstawili stożek do Seicento Sport przed przebudową moc silnika na chamowni wykazało 52 km po przebudownie dolotu (całość gładka polerowana rura) i zamontowanie firmowego stożka KN oraz przebudowa wydechu na praktycznie przelot strumienica i końcowy tłumnik do Yamahy R1. Po tej modyfikacji moc wyniosła 70 km. A całość kosztowała ok 1500 zł.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem