W moich stronach nazywają to gwintem "morsa" (i niewiem czy poprawnie czy nie, nie obchodzi mnie to ). Gwint na korku/korek, ma kształt trapezu i w pewnym momencie zaczyna mocniej dociskać w otworze.

Tak jest zakręcany np korek spustowy w misce olejowej D.F. czy Poloneza.

Pozdrawiam.