[156] Hamulec ręczny

[kisiu]

Jesli łapie na 1 ząbku to naciąg twój wbrew temu co mówisz nie jest dobry - samoregulator nie jest w stanie wyregulować luzu. Ręcczny powinien zaczynać łapać na 3 ząbku, a maksymalne zaciągniecie na 5 ząbku. Ja w dóch alfach które mam/miałem mogę ręcznym zablokowac koła. Może mechanizm cały masz już skotodowany i prowadniki klocków również.

no to w takim razie popuszcze troche linke i zobacze jaki bedzie efekt, co do korozji mechanizmu to będę musiał go obejrzeć i przy okazji sprawdze stan klocków.

[alces1]

Witam
A więc chciałem sprawdzić jak łapie mi ów hamulec ni i się zdziwiłem zaciągnąłem go na max a tu nic po puszczeni gazu sam po malutku zwalniał ale blokady kól nie było. Czy to normalne w bellach czy mam cos rozregulowane. Klocki wymienione w zeszłym tygodniu

Pozdrawiam

Sądząc po roczniku zawracanie na "łapie" w Twoim przypadku nie wchodzi w grę. Kiedy już naprawisz hamulec sam się przekonasz. Otóż po zablokowaniu kół podczas jazdy włącza się system, bodajże VDC, który przy tzw łapie troszkę głupieje i zaczyna przyhamowywać przednie koła. Żeby poszaleć na łapie trzeba by znaleźć bezpiecznik od tego systemu i wypiąć go, bo wyłącznika niestety nie ma, a szkoda, bo w zimie byłoby więcej frajdy
Pozdrawiam.
- Rafał

[Maciek-156]

Jak na krótko się zaciągnie to nie łapie...

[Szef]

Zeby bylo smieszniej ja probowlem linke poluznic Odkrecilem na maxa ta srube pod dzwignia hamulca recznego ale nic sie nie zmienilo Hamulec wciaz lapie na 1 zabku
wiec nie wiem na ile ta regulacja jest sprawna a na ile zadzialaly samoregulatory

[kisiu]

Zeby bylo smieszniej ja probowlem linke poluznic Odkrecilem na maxa ta srube pod dzwignia hamulca recznego ale nic sie nie zmienilo Hamulec wciaz lapie na 1 zabku
wiec nie wiem na ile ta regulacja jest sprawna a na ile zadzialaly samoregulatory

ja wykonałem 6-8 obrotów i z pierwszego ząbka łapanie przeszło na trzeci

[Szef]

kisiu,
TO ja mam chyba cos popsute bo linki juz bardziej poluzowac nie moge a reczny lapie na 1 zabku na 3 to juz calkowicie blokuje kola

Tak sie tylko zastanawiam ze ja mam chyba inne hamulce bo chyba w 2002 jakies zmiany wprowadzono
Tarcze wentylowane z przodu i inne klocki

[kisiu]

z tego co zauważyłem to na początku tarcze wentylowane były montowane w 2.0 TS i 2.4 JTD (1.6TS, 1.8TS i 1.9JTD miały zwykłe żyletki) i chyba po liftingu także w 1.8 oraz w MultiJetach... ale nie jestem tego w 100% pewny. Co do linki to faktycznie musisz mieć albo gwint zerwany w regulatorze przy dźwigni albo nie wiem co.......

[Szef]

z tego co zauważyłem to na początku tarcze wentylowane były montowane w 2.0 TS i 2.4 JTD (1.6TS, 1.8TS i 1.9JTD miały zwykłe żyletki) i chyba po liftingu także w 1.8 oraz w MultiJetach... ale nie jestem tego w 100% pewny. Co do linki to faktycznie musisz mieć albo gwint zerwany w regulatorze przy dźwigni albo nie wiem co..

Ja mam 1.8 2002 r przed FL i mam juz wentylowane tarcze z przodu i inne klocki

Gwint jest na pewno dobry

Mysle ze to poprostu te samoregulatory kompensuja luz linki tak aby hamulec zawsze lapal w ten sam sposob

[kisiu]

Ja mam 1.8 2002 r przed FL i mam juz wentylowane tarcze z przodu i inne klocki

ale masz FL w środku? kompa i dwustrefówke?

zresztą nie o to chodzi, grunt, że coś nie tak jest z ręcznym, tak jak pisałem u mnie regulacja przebiega bez problemu...
pozdro

[Szef]

ale masz FL w środku? kompa i dwustrefówke?

Nie Srodek mam stary Czyli jedyny sluszny :mrgreen:

zresztą nie o to chodzi, grunt, że coś nie tak jest z ręcznym, tak jak pisałem u mnie regulacja przebiega bez problemu.

Nie wiem co tam moze byc nie tak Sam rozbieralem wszystkie tloczki smarowalem wymienialem gumki itp Hamulce lapia dobrze , rowniutko Na diagnostyce wyszly brzytwa