
Napisał
Tomek_KRK
Myślę, że panowie trochę poszaleli z tą turbiną - w 159-kach turbina zawsze jest trochę wilgotna w okolicach wylotu powietrza z niej - nie ma siły, żeby tam nie dostawała się mgła olejowa, co w dłuższym okresie eksploatacji owocuje zawilgoceniem turbiny oraz węży prowadzących od turbiny do intercoolera i później do kolektora.
Wyczyść EGR. Kup zaślepkę z 3-ma dziurkami, którą dodatkowo przysłonisz rurę od EGR-u. Jeśli po wyczyszczeniu aluminiowej części EGR nie będzie on się domykał - to należy wymontować tłoczek z cewki, lub po prostu zakupić nowy zawór. Na 99% to będzie przyczyna Twoich problemów.