Piszczący pasek klinowy Alfa Romeo 156 1.9JTD

[Songoku]

Z moich doswiadczen z piszczeniem paska wygladalo to tak: 2 x pasek bosch i ciagle piszczenie, pozniej jak sie troche rozgrzal, to mniej , ale zawsze troche, ostatecznie wymieniony na AE i smiga juz 1,5 roku bez problemu. Wydaje mi sie, ze problem stanowi material z ktorego wykonany jest pasek. Bosch byl jakis gruby, jakby wzmacniany, ten AE wydaje sie byc bardziej elasyczny i miekki, moze w tym nalezy szukac przyczyny.
Mozesz jeszcze sprobowac mu siknac teflon w spreju, jak nie pomoze to czeka cie wymiana. Unikalbym raczej smarow i WD40, bo pasek moze sie slizgac.

[bonzaj]

A contitech jak ma oznaczone 7 rowków!? a jak 6?

[carramba]

Niestety, niektóre paski piszczą, ja użyłem spreya ze smarem silikonowym i jest spokój. Dodam, że trzeba psikać na wewnętrzną część paska, wd - 40 i pochodne odpadają !

Pozdro

[Cubus00]

A contitech jak ma oznaczone 7 rowków!? a jak 6?

kazda ,ze znanych mi firm ,oznaczenie zaczyna od podania liczby rowkow ,np. 3PK pozniej podana jest długosc paska w mm, contitech równiez

[bonzaj]

PONIEWAŻ TO NIE SĄ PASKI KIERUNKOWE TO SPRÓBUJCIE odwrócić, oraz wyczyscić dokładnie wszystkie koła. Do danego modelu jest dedykowany konkretny model paska i nie ma co kombinować z ilością rowków, jeden model ma 5 drugi 7 itp.

[Clubers]

mam ten sam problem piszczenie tylko przy zimnym silniku po 5- 10 minutach jazdy dźwięk ustaje , jakieś propozycje dobrego paska??