Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Temat: [156] Grzechotanie silnika 2.4 JTD

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Może szwankować wspomaganie bo brak jest napędu pomy
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar danloo23
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Strzegom
    Auto
    AR 156 2,4 JTD 20V 2005r.,Fiat Bravo 2 1,6 mjet 105KM 2012r.
    Postów
    723

    Domyślnie

    Wydaje mi sie ze ja tez mam ten problem!Objawia sie to wlasnie takim grzechotaniem na wolnych obrotach!

  3. #13
    Pabel-diabel
    Gość

    Domyślnie

    noe dobra, u mnie tez strasznie grzechocze, chodzi jak sieczkarnia, ale po zdjeciu paska klinowego i kola pasowego caly czas grzechocze, jest to bardzo glosne i zaglusza caly silnik, dodam iz robi sie tak jak sie zagrzeje, czy w takim razie jest to pompa oleju? mozna sam løancuch wymienic czy cos talieko wystepuje tylko w komplecie?

  4. #14
    leszkos_pl
    Gość

    Domyślnie

    Witam.

    Z tym napinaczem to faktycznie jest zabawa. Mi mechanik polecił wymianę, jak wymieniałem paski (rozrządu i wielorowkowy). Nie posłuchałem i dorobiłem rolkę z tworzywa. Rolka padła po 30 000. Nie poddałem się i kupiłem metalową (taką, jaka faktycznie jest w napinaczu) i jakiś czas działało... ale. Teraz wiem dlaczego napinacz jest sprzedawany jako element nierozbieralny. Słychać opisywanego w poprzednich postach świerszcza... okazało się, że któryś z gumowych elementów napinacza (sprężyna i jej mocowania są zalane gumą) się rozwulkanizował. Gdybym od razu wymienił napinacz w całości, nie tylko miałbym spokój, ale nie słyszał bym tego denerwującego skrzypienia. Jak to mówią: mądry Polak po szkodzie.

  5. #15
    darino23
    Gość

    Domyślnie

    wymieniłem napinacz paska klinowego... i lipa, dalej grzechocze, mechanik mowil ze to chyba moze byc pompa wspomagania, bo wspomaganie raz dzaiala a raz niedziala...

  6. #16
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    U mnie było podobnie tyle ze ja mam V6 ale u mnie pomogła wymiana rolek napinających pasek napędzający urządzenia pomocnicze w sumie były tak wytarte że pasek wyrobił rowek około 1 mm i troszkę grzechotały.
    Może być też słychać łożyska alternatora.
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 03-09-2015, 17:56
  2. Grzechotanie w silniku
    Utworzone przez ManiekMx3 w dziale 156
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 28-04-2015, 18:48
  3. Grzechotanie ze skrzyni
    Utworzone przez kompot w dziale GT
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 22-01-2014, 11:07
  4. Grzechotanie z okolic skrzyni
    Utworzone przez CaCrop w dziale 147
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-08-2013, 16:41
  5. Grzechotanie po odpaleniu 2.5 V6
    Utworzone przez mourning w dziale 156
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 06-03-2011, 20:58

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory