to nic dziwnego wiekszosc awarii spowodowane w modelu 156 jest przez slabe cisnienie jakie daje pompa, brak wskaznika robi swoje , mimo ze kontrolka sie nie zaswieca silnik krecony wysoko predzej czy pozniej zdechnie, profilaktycznie przy przebiegu 150-200tys powinna byc zmiana a wskaznik cisnienia to kazdy powinien miec w tym modelu zeby kontrolowac cisnienie oleju.Wiem to z wlasniego doswiadczenia mi zdechla pompa w 155 przy przebiegu 100tys ale calkowicie przestala dawac cisnienie co zobaczylem na wskazniku i kontrolka sie zaswiecila na szczescie bylo to podczas wjazdu do garazu tak wiec nic sie nie stalo zdazylem sie uratowac ,widzialem kilka 16v gdzie pompa dawala bardzo slabe cisnienie 3 bary np na wysokich obrotach na wolnych 1,5 a kontrolka nie swiecila