Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 57

Temat: rozrząd problem serca i rozumu :)

  1. #11
    Bobik88
    Gość

    Domyślnie

    dopiero ruszałem miałem moze z 2,5 obrotów i cichutko zgasła.

    No juz Ci mowie jak to mnie wyszło:

    kompletna regeneracja głowicy: 1150 zł
    - 12 zaworów krzywych i wszystkie prowadnice
    rozrząd z pompa: 460 zł
    olej Mobil1W50 i filtry,wszystkie uszczelki,uszczelniacze,szpilki do głowicy,płyn chłodzący itd 870 zł
    robocizna 550 zł
    czyli 3000 bez swiec i wałka bo to i tak musiałem zrobic.


    ja wymieniłem jeszcze swiece bo mialem ch..owe na orginalne i wałek rorzadu bo stary mial krzywke nadspawana ale to przez poprzedniego własciciela jeszcze.

  2. #12
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    147 1.6 TS
    Postów
    519

    Domyślnie

    wypierdek umowiony na serwis 310zl komplet plus UWAGA tylko 250zł brutto za wymiene w ASO fiat auto poland w bielsku takiej ceny nie widziałem nigdzie
    bede przynajmniej spał spokojnie ..... bo chyba bym sie wk... jak by sie silnik rozpald gdyz zrobiłem SAM :
    instalacje lpg
    audio in z wbudowaniem mp3 w konsole
    podgrzewanie foteli
    lusterko fotochrom
    odciecie paliwa
    oklejenie folia oracle pseudo carbon tych paneli od wylacznikow szyb bo jak wiadomo guma zeszła ...
    i konserwacje ...
    pan w aso tez powiedział ze mało kotra dożyla do 120.000 na 1 pasku
    Ostatnio edytowane przez szajbus0 ; 06-12-2011 o 17:24

  3. #13
    Bobik88
    Gość

    Domyślnie

    560 zł w ASO?? Tak nie bywałe ze nawet by mi sie chyba z Waw na paliwo tam oplacalo jechac

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar KlaudioOs
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Koszęcin
    Auto
    Alfa Romeo 2003' 147 1.9 JTD 140KM BOSE
    Postów
    1,100

    Domyślnie

    to chyba ceny netto ;p boo na prawdę, nie wiarygodne

  5. #15
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Całkiem realne. Bo ASO nie wymienia pompy cieczy chłodzącej, nie uznaje jej za część rozrządu i wymienia ją tylko razie gdy zauważy wyciek (i najczęściej potem dzwonią że właśnie zauważyli trzeba coś tam doliczyć do kosztów).Tak samo jest z wariatorem.
    Co do kosztów robocizny to wydaje mi się że powoli schodzą na ziemię i zaczynają mieć ceny porównywalne z innymi renomowanymi warsztatami.
    Konkurencja robi swoje. Koszty robocizny wymiany rozrządu w moim JTS-e wyniosły w ASO 380zł.
    Moja Bella

  6. #16
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    147 1.6 TS
    Postów
    519

    Domyślnie

    3 razy sie pytałem bo myslem ze mi sie pop.. cos w glowie ale jednak brutto

  7. #17
    Użytkownik Świeżak Avatar wolli
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    alfa romeo 147 1.6 z wariatem
    Postów
    76

    Domyślnie

    Ceny w ASO poszybowały mocno w dół. W Szczecinie ASO Mozga- 280 brutto + 50 zł za klej pod uszczelkę(wymiana 2 rolek,paska rozrządu, pompy wody, uszczelki pokrywy zaworów), ale tak jak Dariusz156 powiedział, ASO pompę wymienia jak zobaczą wycieki to samo tyczy się wariatora...ja już po 4 wymianie rozrządu a na budziku 91348 kilometrów wymiana co 3 lata i mam spokój.

  8. #18
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    147 1.6 TS
    Postów
    519

    Domyślnie

    jak bym miał wymieniac 30.000 to sprzedał bym to auto w ch.... co to za pojazd ze prz takim przebiegu trzeba wymieniac ... jak wymiana co 30.000 to moze pokuisl bym sie o sam pasek bo to lekka przesada w moim 607 wymiana co 100.000 pasak i co 200.000 kompletu a w 2.7 hdzi raz na 7 lat lub 200.000 całosci ...

  9. #19
    Użytkownik Świeżak Avatar wolli
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    alfa romeo 147 1.6 z wariatem
    Postów
    76

    Domyślnie

    Cytat Napisał szajbus0 Zobacz post
    jak bym miał wymieniac 30.000 to sprzedał bym to auto w ch.... co to za pojazd ze prz takim przebiegu trzeba wymieniac ... jak wymiana co 30.000 to moze pokuisl bym sie o sam pasek bo to lekka przesada w moim 607 wymiana co 100.000 pasak i co 200.000 kompletu a w 2.7 hdzi raz na 7 lat lub 200.000 całosci ...
    Każdy lepszy, znający się mechanik od alfonsów powie Ci, że wymiana rozrządu co 60 tyś lub co 3 lata zależy co pierwsze Ci "stuknie". Znam przypadki hardcorowców co mają na rozrządzie coś koło 90 tyś, pogratulować odwagi... a tak na marginesie w pasku b5 1.8 20v rozrząd wymieniłem Raz a miał coś koło 190.000. Kocham to płacę, takie życie Zapytaj się kolegi Pablo z forum to powie dlaczego wymianę rozrządu powinno się robić po takich przebiegach, albo jakiś kolega się wypowie co mu pasek strzelił przy 60-80 tyś od wymiany.
    Pozdrawiam

  10. #20
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    147 1.6 TS
    Postów
    519

    Domyślnie

    własnie chcial bym poznac przyczyny tek czestej wymiany bo przeciez produkty sa firm ktore robia to samo dla innych pojazdow wiecjakosc jest porwnywalan i teraz pytanie o co chodzi ....

Podobne wątki

  1. Dziwny problem rozrząd 156 1.6 TS
    Utworzone przez ArturR_1975 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 05-09-2015, 20:18
  2. problem -jak ustawić rozrząd 156 2,0 ts
    Utworzone przez sławek_alfa156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 23-09-2010, 20:46

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory