średnio-średnia

[radosuaf]

A jaki jest temat tak dokładnie?

Tak sobie myślę - mogłeś pójść w VW Lupo TDI... Mały, niemiecki, oszczędny...

[tygrysio]

a obok pan narty zciąga z dachu dla siebie i partnerki a bagaznik pusty w jego Q7, moze to przez brak miejsca ?

Narty w bagażniku Q7 do tego jeśli jest to auto "z kratką" niestety nie wejdą Stad jechały w bagażniku na dachu

---------- Post added at 13:31 ---------- Previous post was at 13:27 ----------

A jaki jest temat tak dokładnie?

Tak sobie myślę - mogłeś pójść w VW Lupo TDI... Mały, niemiecki, oszczędny...

Znaczy ja własnie chciałem wyjaśnić istotę tematu - wydaje mi się że chodzi w nim znowu o jakieś stereotypy
Mogłem pojść w Lupo drogi Holmesie ... ale jak zauważyłeś wcześniej cenię też trochę komfort .... a jak dobrze wiesz choćby większy rozstaw osi mi go w większym stopniu gwarantuje (nie lubie tych wszystkich aut miejskich) są dla mnie nie wygodne. Poza tym Lupo nie było produkowane już 2011 roku .... osobiście uważam że auta klasy kompakt są rozsądnym wyborem do takich potrzeb jak moje codzienne - i dlatego takie auto do tego zastosowania kupiłem.

[radosuaf]

...i tak Alfa Romeo spadła z piedestału pierwszego zwycięzcy F1 do roli komfortowego dupowozu do pracy . Cóż, życie, przynajmniej dlatego nas na nią stać...

[Atl^ntis]

Ale macie problemy, kupił auto bo mu się podoba i jest na czasie i tyle.

A reszta to pierdologia i ideologię jaką się chce może każdy dorobić, od bagażnika na dachy Q7 do schowka na rękawiczki w Astonie. No.

[tygrysio]

...i tak Alfa Romeo spadła z piedestału pierwszego zwycięzcy F1 do roli komfortowego dupowozu do pracy . Cóż, życie, przynajmniej dlatego nas na nią stać...

Myślę Radku że mało kto kupując auto klasy kompakt myśli o karierze w F1 Raczej wyższy priorytet ma dojazd do pracy Bez względu na markę .... oczywiście muszę przyznać że duży wpływ na zakup miał wygląd tego auta Przepraszam jeśli uraziło Cię to że ja tym autem tylko do pracy jeżdżę .... nie startuje choćby w WRC być może zasługuje na coś więcej ten samochód przez swoj znaczek niż pospolite dojazdy do pracy ...... do Mediolanu nim się nie wybieram niestety, po Saint Tropez też nie planowałem objazdu - ale co kto lubi.

Reasumując chodzi mi o to że co człowiek to inne potrzeby, i że nie zawsze zakup SUV'a jest oznaką braku gustu, czy przysłowiowego "szpanu". Rozmawaiamy o tym jakie powody mogą mieć ludzie którzy takie auta kupują - A Ty robisz osobistą wycieczkę poprzez analizę mojego zakupu. Nie to jest istostą wątku - tylko ogólne potrzeby i co za tym idzie rózne wybory różnych aut.
Bez zbędnego szufladkowania osób na podstawie tego jakim samochodem jeżdżą i z jakich powódek go nabyli .... PEACE

[rafter]

Ja mam mocno nie po drodze z SUV-ami także od strony wizualnej... Ciężko byłoby mi wskazać jakiś, który by mi się podobał... Co się zaś tyczy przestrzeni bagażowej np. to proponuję porównać ją chociażby w moim mierzącym 4.4 metra 307 SW (dużo), 4.8 metrowym Mondeo kombi (ojejkujakdużo!) a 5.1 metrowym Q7 (gdzie jest bagażnik?).

Radek , o co ci chodzi z tym bagażnikiem w Q7 ?? Przy 5 osobach na pokładzie jest 775 litrów to słaby wynik ?? Ja wiem ,ze Ty jesteś alfowski ortodoks ale proszę mi tutaj nie dyskredytować Audi .

[Benzina]

Ja mam mocno nie po drodze z SUV-ami także od strony wizualnej... Ciężko byłoby mi wskazać jakiś, który by mi się podobał... Co się zaś tyczy przestrzeni bagażowej np. to proponuję porównać ją chociażby w moim mierzącym 4.4 metra 307 SW (dużo), 4.8 metrowym Mondeo kombi (ojejkujakdużo!) a 5.1 metrowym Q7 (gdzie jest bagażnik?).

Zgadzam się w 100%. SUV'y to moda, z pożytecznością to nic nie ma do czynienia. 4x4 można mieć dzisiaj już w prawie każdym samochodzie, każdę kombi ma więcej miejsca niż SUV. W teren takim gratem się nie pojedzie, bo jest za cięzki, ma opony gigantyczne... itd. Prawdziwe samochody terenowe to Land Rover Defender, G Klasse. Żeby taki SUV jeżdził musi mieć co najmniej 250km, bo inaczej taki grat zostanie objechany przez byle Swifta. Utrzymanie jest drogie (opony gigantyczne, duże tarcze hamulcowe, żłopie itd. itp.). Moda przyszłą do nas z USA, gdzie SUVami się od dawna jezdzi.

Dla wielu SUV służy jeszcze do leczenia kompleksów. Ja rozumiem względy rodzinne i że komuś jest potrzebyn większy samochód a nie mała Julcia. No ale jak widzę jakieś X6 to zastanawiam się, dlaczego ten człowiek nie kupił sobie 535 kombi z napędem na cztery koła. Miałby duży samochód i starczyłoby jeszcze na smarta dla żony i lepiej by to jezdziło. No ale taka jest moda, producenci się zorientowali i oferują coraz to nowe SUVy. W sumie nieżle na tym zarabiają.

[metan]

Zgadzam się w 100%. SUV'y to moda, z pożytecznością to nic nie ma do czynienia.

Ale za to można sobie patrzeć na innych z góry (dosłownie).
Ja miłośnik samochodów małych to się lepiej nie wypowiadam, ale dziwnym mi się wydaje zabieranie połowy dobytku na kilkudniowy wyjazd. To tak jakby człowiek się z domu nie ruszał, pomijając fakt że byle złodziej tym chętniej sie takim autem zainteresuje. No i w teren da się tym raczej symbolicznie a i tak rzadko kto tego tak używa. Ale cóż każdy ma inne potrzeby.
BTW nie wiem czy można Sedici czy SX4 nazwać SUVem ale jedno i drugie ma płytę podłogową z punto/mito itp.
Edit: cos pomyliłem płyta jest ze swifta

[tygrysio]

Zgadzam się w 100%. SUV'y to moda, z pożytecznością to nic nie ma do czynienia. 4x4 można mieć dzisiaj już w prawie każdym samochodzie, każdę kombi ma więcej miejsca niż SUV. W teren takim gratem się nie pojedzie, bo jest za cięzki, ma opony gigantyczne... itd. Prawdziwe samochody terenowe to Land Rover Defender, G Klasse. Żeby taki SUV jeżdził musi mieć co najmniej 250km, bo inaczej taki grat zostanie objechany przez byle Swifta. Utrzymanie jest drogie (opony gigantyczne, duże tarcze hamulcowe, żłopie itd. itp.). Moda przyszłą do nas z USA, gdzie SUVami się od dawna jezdzi.

Dla wielu SUV służy jeszcze do leczenia kompleksów. Ja rozumiem względy rodzinne i że komuś jest potrzebyn większy samochód a nie mała Julcia. No ale jak widzę jakieś X6 to zastanawiam się, dlaczego ten człowiek nie kupił sobie 535 kombi z napędem na cztery koła. Miałby duży samochód i starczyłoby jeszcze na smarta dla żony i lepiej by to jezdziło. No ale taka jest moda, producenci się zorientowali i oferują coraz to nowe SUVy. W sumie nieżle na tym zarabiają.

Z pierwsza czescia Twojej wypowiedzi sie nawet zgodze z druga juz wcale Otoz ( przynajmniej te osoby ktore ja znam) kupily SUVa z takiego wzgledu ze potrzebowaly auta wiekszego niz kompakt , ale z ogromna niechecia patrza na sylwetki kombi ..... Ot taki maja gust i ja to szanuje ... I wlasnie nie chodzi im o zaden szpan tylko o kwestie gustu. Za te same pieniadze jak slusznie napisales mozna miec dobre kombi .... Tyle ze .... To inna sylwetka.

Ja przykladowo nie trawie sedanów ... Ewentualnie jakies Coupe. Co czlowiek to inne gusta i potrzeby i ja jestem daleki od przypisywania cech ludziom na podstawie tego jakie auto wybrali

---------- Post added at 17:04 ---------- Previous post was at 17:03 ----------

Ale za to można sobie patrzeć na innych z góry (dosłownie).
Ja miłośnik samochodów małych to się lepiej nie wypowiadam, ale dziwnym mi się wydaje zabieranie połowy dobytku na kilkudniowy wyjazd. To tak jakby człowiek się z domu nie ruszał, pomijając fakt że byle złodziej tym chętniej sie takim autem zainteresuje. No i w teren da się tym raczej symbolicznie a i tak rzadko kto tego tak używa. Ale cóż każdy ma inne potrzeby.
BTW nie wiem czy można Sedici czy SX4 nazwać SUVem ale jedno i drugie ma płytę podłogową z punto/mito itp.

Czy na tydzen czy na dwa dni jak jade nurkowac w dwie osoby to sprzetu zabieram tyle samo metan

[metan]

Ja mam bardziej spartańskie podejście ale fakt że pewne hobby potrzebują kubatury.
Np hobby mojej żony, tzn być kobietą potrzebuje sporo miejsca: wyjazd na dwa dni=dwie walizki, torba, torebka i kufer z kosmetykami. Dobrze że się boi i nurkować i latać np na paralotni bo by minibus był potrzebny.