Temperatura wody

[milek_22]

chciałbym żeby to była norma !!! Ale, niestety termostat do JTD jest chyba jednym z najdroższych i stąd chyb taka opinia że jtd się nie grzeją jak inne...

---------- Post added at 22:37 ---------- Previous post was at 22:33 ----------

Zegarowe 90st to coś ok 85st rzeczywistej temperatury, a taką właśnie mają termostaty dedykowane do jtd. Dodatkowo termostat ma utrzymywać temperaturę a nie skakać raz wyżej a raz niżej... a samo ogrzewanie też nie powinno jakoś znacząco na nią wpływać

[Maciek-156]

... Wyjeżdżam z garażu ogrzewanie szyby, nogi- 3 kreski temp zadana 26 stopni. ....

Jak bedziesz w ten sposób korzystał z ogrzewania w JTD to skończysz z zamarznieta odmą i stracisz olej z silnika. Ogrzewanie to włączaj na te 26C jak silnik złapie temperature czyli po jakiś 10km - wczejśniej to ustaw sobie maks te 18C i słaby nadmuch. Termostat tu nie ma nic do rzeczy bo JTD mją tak dobrą sprawność cieplnan że termostat nawet się nie otwiera (można to sprawdzić kontrolujac temp. chłodnicy - będzie zimna) w mroxne dni. dodatkowo rolę chłodnicy wody w JTDM przejmuje chłodnica oleju

[pepol1]

Zgadzam się Maciek ma rację.

[siapek]

ja mam to samo. Wszystko jest sprawne i mroźne dnie jest problem z dogrzaniem. po odpaleniu silnika wyłączam całkowicie dmuchawę. Załączam dopiero jak kreska podniesię się z 50 st. CJak silnik nabierze trochę temp zwiększam obroty do tych 2500 czy wiecej i wszystko jest ok.
Gdy zwolnie temp. spada. Ale tak jest chyba w dieslach. Mają dużą sprawność i niskie obroty.
PS. W koparko - ładowarce Komatsu mój ojciec ma tak samo

[Weron]

To ja nie wiem. u mnie jak był popsuty termostat to też tak było,że silnik szybko oddawał temperaturę i nie grzał więcej niż 70 stopni. Po wymianie na nowy,po przejechaniu spokojnie 4 km(obroty max 2000) mam już 2 kreski ciepła na wskaźniku,a po niecałych 10km już jest gorąco i kreska non stop w poziomie na 90st.

[Młody1982]

Teoretycznie i praktycznie tak to powinno wygladac. Termostat powinien tak pracowac aby silnik utrzymywal stale 90C niezaleznie czy jedziemy na 1500 czy 3000 obrotach. Umnie niestety tez jest z tym problem w lato gitara dochodzi do 90C i tam juz zostaje , ponizej 0C zaczyna sie problem 70C to max. Zrobiles sobie testa i przyslonilem chlodnice wynik : do 60C nagrzewa sie w tym samym czasie tylko z przyslonieta chlodnica temperatura pomiedzy 80C a 90C.

[milek_22]

kolega Fasola tutaj opisuje dokładnie działanie termostatu w jtd i całkowicie się z tym zgadzam -> http://www.forum.alfaholicy.org/147/...palanie-4.html

[cuoreventi]

po przejechaniu spokojnie 4 km(obroty max 2000) mam już 2 kreski ciepła na wskaźniku,a po niecałych 10km już jest gorąco i kreska non stop w poziomie na 90st.

Jedni to mają, drudzy nie... A nazywa się dodatkowa nagrzewnica.