Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Temat: [155] zapłon

  1. #11
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    Nie tylko ten na ktorym nie chodzila.Jak zdjalem PWN to wiedzialem na ktore gary nie chodzi i pod ta cewka byl modul i jego wlasnie zamienialem.

  2. #12
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Koszalin
    Postów
    440

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lukasz A.
    Nie tylko ten na ktorym nie chodzila.Jak zdjalem PWN to wiedzialem na ktore gary nie chodzi i pod ta cewka byl modul i jego wlasnie zamienialem.
    Ja też profilaktycznie wymioeniłem 1 moduł i teraz chce wymienić cewke bo jak jest ciepły silnik to na 1 cewce jak by była słabsza iskra na 3,4 cylindrze

  3. #13
    Łukasz155TS
    Gość

    Domyślnie

    i jeszcze jedno może wyjdę na idiotę jak zapytam jak idą kable od cewek, bo po waszych wypowiedziach zaczynam sie zastanawiać czy dobrze jest podłączone w mojej alfie z każdej cewki po jednym przewodzie na tłok czy tak

  4. #14
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Domino
    Dołączył
    10 2006
    Mieszka w
    Dzietrzkowice |EWE XXXX|
    Auto
    AR 155 & AR Crosswagon
    Postów
    208

    Domyślnie

    Cytat Napisał Łukasz155TS
    i jeszcze jedno może wyjdę na idiotę jak zapytam jak idą kable od cewek, bo po waszych wypowiedziach zaczynam sie zastanawiać czy dobrze jest podłączone w mojej alfie z każdej cewki po jednym przewodzie na tłok czy tak
    Dokładnie tak jak piszesz, jedna cewka obsługuje po jednej świecy na każdym cylindrze. Na cewkach jest napisane na które święce podpiąć kable.

  5. #15
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Skoro nie było iskry na 2 i3 garze ( myślę tu o parach świec ) to wygląda na to że były zwalone dwa moduły . Ja myslę że to jednak coś z czujnikiem wału lub jego sygnałem nie widzi położenia drugiego i trzeciego tłoka

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #16
    Łukasz155TS
    Gość

    Domyślnie

    dzięki panowie przepraszam że tak późno ale nie miałem dostępu do kompa, do wymiany były moduły pozdrawiam

Podobne wątki

  1. [159] Check engin a zapłon
    Utworzone przez Pawelek_S w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 12-12-2015, 21:47
  2. [164] Co może opóźniać zapłon ?
    Utworzone przez Xofer w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 28-05-2012, 18:38
  3. [33] Zapłon się przestawia?
    Utworzone przez DaniioDTB w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-08-2009, 10:20
  4. [33] jak wyregulować zapłon, gaźniki i gaz??
    Utworzone przez kwazi33 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 20-07-2009, 20:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory