I jeżeli sprzęgło cieniutkie to od razu machniesz 540 pln i dla lepszego samopoczucia gumy stabilizatora , będą na wierzchu -80 pln. jeżeli przebieg rzeczwyisty to na tym sprzęgle pociągniesz 20 40 tyś km, jeszcze uszczelniacz półosi 20 40 pln suma cirka ebaut 1000pln
---------- Post added at 19:18 ---------- Previous post was at 19:12 ----------
Jeszcze klej do miski olejowej 20 pln
No to pięknie :/
Ubytek jest bardzo niewielki, w niedziele muszę zrobić 600km, da radę stuknąć tyle kilometrów czy coś może pierdyknąć?
Mechanik ze mnie słaby, wolę elektrykę.
Naprawa typu "na wczoraj" czy "niech sobie kapie do wiosny" ?
Wyjazd pilny stąd takie pytanie, wolałbym nie jechać ale nie mam wyjścia
Ja jeździłem miesiąc do naprawy,bez dolewek, mogłem jeszcze ale naprawiłem, myślę że jechać możesz tylko weź olej
5 minut w wujku google i masz np.Napisał gekeer
Wymieniałem 15 października także jeszcze do wymiany trochę pozostało ;p
Ciężko z kanałem w Warszawie, wie ktoś gdzie jest jakiś ogólnodostępny na ursynowie? Ciężko leżeć pod autem przy takich mrozach
http://www.autohobby.waw.pl/
Nie pomyślałem o warsztacie samoobsługowym :p szukałem najazdów albo kanałów na parkingach, na bielanach i białołęce widziałem, a na ursynowie nic. Wczoraj użyłem wysokiego krawężnika
Dziękuję wszystkim piszącym w tym temacie. Po wekeendzie jadę do mechanika i dam znać co i jak
U mnie bardzo podobnie wygląda z tyłu silnika z tym że u mnie nie kapie ale jest zawilgocone.Ostatnio wymieniałem sprzęgło wiec myśle sobie zrobie od razu ten simmering wału tylko że... po zdjęciu skrzyni okazało sie że pod kołem i generalnie w koło sprzęgła jest sucho. Obstawiam bardziej wąż od odmy silnika który wchodzi w blok z boku od strony grodzi albo uszczelnienie pod miską. Nie chce mi sie teraz siedzieć w kanale bo nie jest to jakies pilne ale wkrótce wymyje to benzyna i zobacze dokładnie skąd sie tak poci. A ten wąż od odpowietrzenia juz mi raz pękł ale w miejscu gdzie wchodzi w pokrywe zaworów,generalnie po jakimś przebiegu trzeba te węże przepatrzec bo lubią chyba pękać albo puszczać opaski
hehe... mam to samo... :/ byłem dziś na wymianie oliwki i patrzę a to coś cieknie... to ładnie sobie myślę w październiku myłem osłonę była suchutka a tu takie coś... mechanik też obstawia smiering na wale.
Czy może wraz z tym wyciekiem pojawiły się może u Ciebie jakieś problemy z nadmiernym telepaniem budy, drżeniem przy zmianie biegów czy może nadmiernym drżeniem kierownicy?
U mnie nie, moga pochodzić od 2masu 1200pln, ale może nie
tat tylko powiązałem fakty bo wyciek od niedawna i ten problem też.
Z tego co przeszperałem forum 2mas raczej nie albo docisk, albo poduszki
USZCZELNIACZ WAŁU KORBOWEGO. demontowanie silnika lub skrzyni cie czeka , po dłuższej jezdzie może zacząć ci sprzęgło ślizgać, bo uszczelniacz jest zaraz za kołem zamachowym sprzęgła.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
