Ja przy tym robię to wiem o co chodzi.
Co do Franchaisingów to dlatego na początku miecha bo wtedy każdy chce wybrać limit miesięczny i daje paliwo z rafinerii (co prawda z dużym dodatkiem Bio- zawsze najtańsze, ale w porównaniu do tego co potem zdarza im się sprzedawać to paliwo rakietowe)
Nazar czy w jakieś grze internetowej używałeś tego samego Nicku??????????????????
Jak masz Wii to może tak ale raczej na "PIECU" niegram na necie. Ksywa od nazwiska ale "Nazarów" troche jest bo jak maila zakładałem to też musiałem kombinowaćNapisał kylo1986
Tamten też był że śląska miałem do niego GG, szkoda- to nie była gra zręcznościowa tylko na główkowanie
spróbuje kiedyś tego liquit molly
Tylko co do Ligue to jest dużo podróbek na allegro to najlepiej zamawiaj z ich strony- oryginała taniej i tak nigdzie nie kupisz, a ten szuwax co podałem to trochę było stracha, bo tam pisze płukanka, ale to jest do wtrysków i naprawdę żre z nich syf w Q8 dwa wtryski według speca były do wymiany po 2 takich specyfikach do dziś zrobiła 100 tysi i wymiana konieczna nie była
czy ten diesel spulung z liqui moly mozna lac do baku z paliwem? Bo slyszalem ze to tylko daje efekt zaaplikowane z aparatury podpietej bezposrednio pod wtryski?Jeżeli masz zasyfiałe wtryski to wlej http://www.liquimoly-sklep.pl/produc...nie-0-5L-.html, czyni cuda w naprawdę zasyfiałych silnikach, a co do STP to bez obrazy, ale lepiej niech ktoś się zastanowi co sprzedają na stacjach benzynowych i sam dojdzie do wniosku co to za szajs, jak już to dodatek MILLERS OILS, albo jakiś z rodziny Liqui Moly inne tylko samopoczucie polepszają
Co do paliwa to może kogoś obrażę ale wasz V-Power, Verva i reszta Super paliw to albo ORLEN, albo LOTOS z mniejszą lub większą ilością dodatku a to że na V-Powerze czuć różnicę jest efektem dużego w stosunku do innych procentowej zawartości dodatku i zapobiegliwości, ponieważ paliwo dostosowuje się do temperatury otoczenia- po co przy -5 dawać paliwo arktyczne, na którym się prawie nic nie zarabia, jak można dać paliwo przejściowe, na którym zarabia się 20 kilka groszy nie każdy tak myśli co było widać w mrozy. Dlatego na jednej stacji paliwo ciągnie lepiej na drugiej samochód zdycha, no i moje ukochane stacje franchaisingowe, na których jakość paliw to loteria i lepiej tam na początku miesiąca tankować
do baku kolego
kolego masz swieta racje w Polsce paliwo jest z LOTOSU albo z ORLENUJeżeli masz zasyfiałe wtryski to wlej
http://www.liquimoly-sklep.pl/produc...nie-0-5L-.html, czyni cuda w naprawdę zasyfiałych silnikach, a co do STP to bez obrazy, ale lepiej niech ktoś się zastanowi co sprzedają na stacjach benzynowych i sam dojdzie do wniosku co to za szajs, jak już to dodatek MILLERS OILS, albo jakiś z rodziny Liqui Moly inne tylko samopoczucie polepszają
Co do paliwa to może kogoś obrażę ale wasz V-Power, Verva i reszta Super paliw to albo ORLEN, albo LOTOS z mniejszą lub większą ilością dodatku a to że na V-Powerze czuć różnicę jest efektem dużego w stosunku do innych procentowej zawartości dodatku i zapobiegliwości, ponieważ paliwo dostosowuje się do temperatury otoczenia- po co przy -5 dawać paliwo arktyczne, na którym się prawie nic nie zarabia, jak można dać paliwo przejściowe, na którym zarabia się 20 kilka groszy nie każdy tak myśli co było widać w mrozy. Dlatego na jednej stacji paliwo ciągnie lepiej na drugiej samochód zdycha, no i moje ukochane stacje franchaisingowe, na których jakość paliw to loteria i lepiej tam na początku miesiąca tankować
Te dodatki działają...,ale na psychike
No więc najlepiej mieć mietka W124 2.0 do 3.0 D i można jezdzic na oleju rzepakowym po frytkach...Sie smiejcie , w autoswiecie fachman sie wypowiadał ,że taki olej wypalony jest lepszy niż swieży bo nie zostawia już osadu tyle . Więc pierw robimy frytki potem do baku ...ot jaka ekonomia...Mój fater do rezerwy w lato lał do pełna olej i na starej pompie rotacyjnej auto idzie jeno frytkownicą waliło
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem