Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Temat: Rozrusznik padł - problem z wyciągnięciem

  1. #11
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 JTD
    Postów
    2,650

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiuŻar Zobacz post
    To jak, nie dam rady bez kanału? Bo samą śrubę mogę namacać ręką i próbuję wsadzić tam klucz ale mam ciężko z dojściem. Bo do kanału muszę ją holować, a wolę choćby się namęczyć to zrobić to od góry, bo i tak już wszystko wybebeszone.

    Kolektor trzyma się na tych opaskach na gumach i na czym jeszcze?

    ---------- Post added at 16:17 ---------- Previous post was at 16:15 ----------

    http://moto.allegro.pl/rozrusznik-al...160232283.html

    dobry wybór? Bo za regenerację zapłacę niewiele mniej, a czekać trzeba a kurierem w 2 dni u mnie będzie prawie nówka - po regeneracji

    Jednak sprzedawca po silniku podał mi ten: http://allegro.pl/rozrusznik-alfa-15...171619821.html
    zostaw ten kolektor w spokoju tam i tak nie dasz rady od niego wszystkich srub odkrecic, to jest 16v i musisz jechać na kanał nie ma innej opcji..

    mnie cewka padła przy rozruszniku i przelozylem bebechy z rozrusznika tipo 2.0 8v (miałem taki w garazu) i odziwo wszystko pasowało...

  2. #12
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    156 SW 2.5 V6 2002/03 192KM
    Postów
    1,250

    Domyślnie

    Znalazłem wątek ze 156 1.8 16v, że koledzy dali radę od góry właśnie.. Nowszy TS 16v ma inaczej zabudowany rozrusznik? Bo spróbuję jeszcze dziś podnieść auto mozliwie najwyżej z wykorzystaniem żaby i podpórek i może na leżąco coś wymyślę..
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    Siemka
    Jak coś to daj znać to Cię po holuje na garaz z kanałem .
    Ogladałem u Siebie i fakt od góry nie da rady , od dołu najłatwiejszy dostęp.

    Co do regeneracji , najpierw go wyciągnij , dasz znać podjade sprawdzimy jak to tam wygląda w środku i podjedziemy do sklepu w tychach ( masz pod nosem jedną z Firm które regeneruje takie rzczy na południu Polski , i mozna dostac tajle dobrej jakości .
    komutator Ci przejade , szczoty wymienimy , tuleje , bendiks i koszt około 100zł nawet nie

  4. #14
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    komutator Ci przejade , szczoty wymienimy , tuleje , bendiks
    Dziaru dobrze gada.Nie zapomnijcie przerowkować komutatora No i dość istotny jest kosz satelitów.Jest plastikowy i lubi pękać.Mój się rozpadł na 3 części.Koszt ok 50 zł.
    Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
    Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
    Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992

    I wszystkie są czerwone

  5. #15
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 JTD
    Postów
    2,650

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiuŻar Zobacz post
    Znalazłem wątek ze 156 1.8 16v, że koledzy dali radę od góry właśnie.. Nowszy TS 16v ma inaczej zabudowany rozrusznik? Bo spróbuję jeszcze dziś podnieść auto mozliwie najwyżej z wykorzystaniem żaby i podpórek i może na leżąco coś wymyślę..
    156 ma wiecej miejsca w komorze a w 155 16v praktycznie go nie ma... z kanału sie trzeba nagimnastykować zeby dojsc do tych srub a co dopiero na leżaka, szkoda tylko Twojego czasu ale jak wolisz..

  6. #16
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar t.o.mek
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    Trzciana, Tarnow, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 145 QV Rosso, Opel Vectra C 1.9 JTD 16V 150km 315NM
    Postów
    117

    Domyślnie

    Wchodzisz do kanału, demontujesz rurę wydechową, łapę od silnika i masz wtedy... prze...any dostęp ale chyba jedyny możliwy, najgorsza śruba to ta od góry jeżeli chodzi o dojście z kanału. Kolektor dolotowy jest zamocowany na takim wsporniku od spodu, wykręcić go jest baaardzo ciężko.
    Fiat 126p --> Alfa Romeo 145 QV Nero --> Opel Vectra C GTS + Alfa Romeo 145 QV Rosso

  7. #17
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    156 SW 2.5 V6 2002/03 192KM
    Postów
    1,250

    Domyślnie

    No górę mam i tak rozgrzebaną i już śruby odkręcone. Rozrusznik trzyma się tylko na tej dolnej i na mocowaniu do bloku. Tak więc jutro czeka mnie hol do kanału u ojca i zabiorę się za alfine od dołu - jakkolwiek to brzmi

    P.S. Dziaru, wiesz, że będę Cię molestował pewnie na kom ;P - mój Ty supermenie'! - ostatnio ciąlge mi życie ratujesz, nie tylko z Alfą
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

Podobne wątki

  1. Czy padł rozrusznik?
    Utworzone przez mario1662.4 w dziale 166
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 11-01-2016, 16:35
  2. Nie kręci - padł rozrusznik?
    Utworzone przez Jejek w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 31-10-2015, 19:50
  3. 2.4 JTD- chyba rozrusznik padł ale czy na pewno ?
    Utworzone przez pawel2910 w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 15-06-2012, 22:49
  4. Padł rozrusznik;-( Szczotki???
    Utworzone przez darloss w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 12-11-2009, 22:47
  5. Rozrusznik w 166 2.4JTD, czy padł?
    Utworzone przez szerszeń w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-08-2009, 07:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory