Identyczne objawy (prócz wystrzału i smrodu) miałem jak mi pompa paliwa siadła. Piszesz że nie odpala, a iskra na świecach jest? Paliwo dochodzi?
Identyczne objawy (prócz wystrzału i smrodu) miałem jak mi pompa paliwa siadła. Piszesz że nie odpala, a iskra na świecach jest? Paliwo dochodzi?
Jak odłączę ECU na czas podpinania kabelka to błędy zostaną? Pytam bo nie zapala i nie można pojeździć żeby nazbierał błędów.
I tu zaczyna się problem bo jak odłączysz ECU to błędy znikną.
---------- Post added at 14:35 ---------- Previous post was at 14:33 ----------
Zapytaj w dziale regionalnym czy ktoś z Twoich okolic ma interfejs by podłączyć auto.
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone
http://viaken.pl/pl/polecane/interfe...tyku-obd2.html
ja mam coś takiego.Najlepiej napisać do nich i oni Ci wszystko dobiorą.
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone
miałaem podobne objawy jak mi strzeliło na gazie w kolektor....czasem tak jest. i pewnego razu jak strzeliło to gumowe opaski łączące kolektor z silnikiem mi puściły....Auto głupiało raz wysokie opbroty raz niskiej...jak dodawałem gazu to gasł...Za każdym wybuchem śmierdziało w aucie specyficznie...czyli spalonym plastikiem .........coś koło tego.
Alfa Romeo 75 2.4 TD 90 rok-BYŁAByło: Mitsubishi Galant ES 2.4 16v LPG 01r.
Alfa Romeo 156 2.5 V6 98 rok-Była Fiat Tipo 1.4 LPG 94r.
Alfa Romeo 155 2.0 TS 8v+LPG 92 rok-Była Opel Corsa A 1.2 LPG 92.r Wariat nie z tej ziemi
Był Ford Escort 1.4 96r. Ford KA 1.3 niezawodna popierdzielaczkaAlfa Romeo 155 2.0 TS 16v - ByłaChrysler Voyager 2.4 16v +LPG 99r.- Królewska wygoda...Był
Alfa 147 JTD 115km 2002r.-Jest
Kolektor siedzi na miejscu - sprawdziłem rano. Jeżdżę na gazie wiele lat różnymi wynalazkami i śmiem twierdzić (uparcie) że to nie był wybuch gazu.
Czekam może ktoś z Legnicy się zlituje i przeczyta mi błędy w ECU. Może się coś wyjaśni.
Jedyne co możesz mieć nad lewą półosią z elektryki to albo aku i kable albo coś z instalacji LPG. Ja mam u siebie II gen gaz i też mi tam sporo kabli idzie w okolicy "nad skrzynią", więc może jednak szukaj powodu w instalacji? Jaką masz instalację, odpala na no/pb czy na LPG? Jak odepniesz przepływomierz to nic się nie zmienia? Czy dolot masz na pewno szczelny, nie rozerwało jakiegoś przewodu albo od odmy etc.? Jak był wybuch to jedyne co mogło strzelić to gaz w kolektor i dolot, bo gdyby co innego strzeliło z hukiem to byś miał penie korbe na trawie, albo akumulator zniszczony. A jak nie widać nic to obstawiałbym strzał gazu i albo przepływka walnięta albo coś padło innego. Bo klapaka może być, ale nie koniecznie musi ochronić przepływkę przy dość dużym strzale gazu - przecież ten układ jest bardzo delikatny..
Ostatnio edytowane przez GrzesiuŻar ; 22-03-2012 o 08:05
AR 146ti 2.0 16v '96
AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
AR 155 2.0 16v '95
AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG
Najpierw jednak chcę zajrzeć do ECU. Jak się nikt z L-ca nie odezwie to będę próbował sam z laptopem i listą błędów.
Potem dopiero hol na kanał i grzebanie.
---------- Post added at 17:15 ---------- Previous post was at 10:37 ----------
Połączenie z ECU się nie powiodło. Pozostaje rozbieranie krok po kroku.
Czyli jutro od rana rozbieram cacko na drobne