no nie tylko bo jeszcze szerokość , otwory itp
ale szukając już tarczy pod alfę 156 to wszystkie mają to samo oprócz średnicy i szerokości ( wentylowane są szersze )
ciebie po prostu interesuje tarcza lita do 156 o śr 281mm i to wystarczy do dobrego zakupu
w mojej byłej miałem właśnie mikodę tą z linku twojego , do tego klocek trw i było super
aha. dzieki bocian. ja poprostu chce cos lepszego wlozyc z wentylem zeby zaraz nie załatwic tarcz bo szkoda kasy nawet tych 200 zl
---------- Post added at 11:12 ---------- Previous post was at 11:08 ----------
bocian a jeszcze jedno. na stronce mikody jak biore czy lite czy went-wiercone to grubosc ani nic sie nie zmienia
Jak chcesz to mam cały zestaw do takiej zmiany z auta po przebiegu około 85 tyś a tarcze i klocki miały może 2-3 miesiące. Info na PM.Napisał Qlimax125
Latająca buda to przy przyspieszaniu, czy tak po prostu na luzie lub hamowaniu? Jeśli przy przyspieszaniu to półoś, a konkretniej krzyżak z kielichem. U mnie buja od 40-120 i teraz czekam na części.
Się podepnę - ale w 2.0 są już we wszystkich wentylowane, prawda? Fabrycznie?
przy przyspieszeniu i przy chamowaniu. od 75 do 95 nornalnie czuje bicie a pizniej 100do 140 cisza. no i jak chamuje to wali na kierownicy i trzesie samochodem
Sprawdź przegub wewnętrzny i krzyżak na półosi odnośnie przyspieszania.
Przy okazji, "hamulec" i pokrewne przez samo h.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
