A czy da się je zdemontować dajmy na to tylko do przelakierowania i bez zdejmowania podsufitki?
Mam na oku ładną czarną, zadbaną 159 SW z tymi srebrnymi - paskudnymi jak dla mnie relingami. Jeśli ich się nie da usunąć bo zostają dziury to może by je przelakierować na czarno? Mniej rzucały by się w oczy i psuły linię auta. Przerabiał już to ktoś?
Nie da się ich ściągnąć bez zdejmowania podsufitki. Malowanie na aucie nie da ładnego i długotrwałego efektu.
Chyba nie mogę się z tym zgodzićNapisał Belfer
Wystarczy lekko podważyć (uważając oczywiście na lakier) czymś w miejscu oznaczonym czerwonymi strzałkami i zdejmujemy górną część pod którą kryją się śrubeczki
Obczajałem to bo moje też pasowałoby odświeżyć
Ostatnio edytowane przez lukas_po ; 04-06-2013 o 22:44
Dobrze wiedzieć, że da się je zdjąć bez ruszania podsufitki. Z czystej ciekawości, będziesz lakierował w ten sam kolor czy może pod kolor auta? Proszkowo czy konwencjonalnie czyli podkład plus bezbarwny?
godol malowanie na pewno będzie konwencjonalne, co do koloru to srebrny jest ok ale czarny kusi, zastanawiałem się też jak by wyglądał kolor "tytanowy", w temacie o malowaniu felg kolega Abidibi1509 pokazywał swoje felgi po renowacji właśnie w tym kolorze i na felgach wygląda to dobrze.
Może inni się wypowiedzą jak mogła by być ciekawa alternatywa koloru na relingi do "9"
Ja kiedyś byłem u kolegi lakiernika, który malował taką i przy całkowitym demontażu relingów musieli ściągać podsufitkę bo na środku był problem z mocowaniem. Sciągnąłeś je całkiem od góry?Chyba nie mogę się z tym zgodzić
Wystarczy lekko podważyć (uważając oczywiście na lakier) czymś w miejscu oznaczonym czerwonymi strzałkami i zdejmujemy górną część pod którą kryją się śrubeczki
Obczajałem to bo moje też pasowałoby odświeżyć
Schodzą od góry. Trzeba tylko umiejętnie zdjąć plastiki maskujące mocowania.
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
To widocznie nie przyłożyli się do tego albo niepotrzebnie zdjęli podsufitkę.
- - - Updated - - -
Jeśli wszystkie części do malowania są plastikowe (a te które miałem w ręce były plastikowe i pewnie reszta właścicieli to potwierdzi) to malowanie proszkowe odpada.
Środkowe mocowanie jak na foto (miejsca zatrzasków zaznaczone strzałkami), tył identycznie jak z przodu, wiec nie powinno być problemu z demontażem.
Potwierdzam: zaślepki są plastikowe (ABS) wiec malowanie proszkowe odpada.
Czy z prac nad relingami, ma ktoś zdjęcie jak wyglądają otwory w dachu po zdjęciu tych relingów?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
