Tez chcialem o to pytac, czy moze ktos ma lub widzial po przeczytaniu tego artykulu: http://m.moto.gadu-gadu.pl/569664003...3eb2b6c633339b
i potem natknieciu sie na to:
http://www.youtube.com/watch?v=Ku06F...eature=related
Tez chcialem o to pytac, czy moze ktos ma lub widzial po przeczytaniu tego artykulu: http://m.moto.gadu-gadu.pl/569664003...3eb2b6c633339b
i potem natknieciu sie na to:
http://www.youtube.com/watch?v=Ku06F...eature=related
Może i racja spalanie jest mniejsze ale prawda jest taka, żeby wyprodukować wodór z wody trzeba włożyć trochę energii. Wiec ile zaoszczędzicie na stacji benzynowej tyle wydacie za prąd- trzeba brać pod uwagę ze sprawność elektrolizerów nie wynosi 100%.
Co do wybuchowości to fakt. Zaledwie 6% stężenia wodoru w powietrzu może spowodować wybuch. Trzeba zadbać o szczelność rozdziału obu gazów no i zbiornika magazynującego.
Mało kto jedna przywiązuje uwagę do czystości otrzymywanego wodoru!! A zanieczyszczony wodór ma wodę, której raczej nikt nie pożąda w swoim silniku.
Ale skoro auto ma jeździć na wodę jak w tytule artykułu to jak najbardziej
Polecam oszczędzać na jedzeniu a nie na Naszych Bellach
Ostatnio edytowane przez ZIMA1987 ; 24-04-2012 o 11:40
Sorry..jak było....jak widzę temat tu podobny..http://motoryzacja.interia.pl/samoch...polski,1788843
Generatory HHO to urządzenia bazujące na podobnej zasadzie co magnetyzery- czyli poszukiwaniu naiwnych skłonnych wydać niby niewielkie pieniądze za przyrost mocy, lub ograniczenie spalania, przecież gdyby to działało, to było by praktycznie perpetum mobile- więcej energii wyciągasz niż wkładasz- bo z wszelakich opisów dokładnie to wynika- a czy to jest możliwe...
Alfa Romeo GT 1,9JTD, Mazda CX-7 2,3,
Ile byś musiał wydać na auto z takim napędemmyślę, że koszty zwróciłyby Ci się dopiero po ładnych kilku latach