silnik jtd, 3)po co mam odłączać przewody jak napisałem wyżej że prąd dochodzi do śrub.
4) Na rysunku powyżej przewod masowy jest osobny dla rozrusznika??? ale nie wiem gdzie jest podłaczony? C20
silnik jtd, 3)po co mam odłączać przewody jak napisałem wyżej że prąd dochodzi do śrub.
4) Na rysunku powyżej przewod masowy jest osobny dla rozrusznika??? ale nie wiem gdzie jest podłaczony? C20
Kolego - za dużo kombinujesz.
Jeśli aku dobry to wyciągaj rozrusznik i tyle.
Aku najlepiej sprawdzić tzw. widłami - ale wiadomo, że mało kto je posiada.
Dlatego możesz spróbować metody polegającej na pomiarze gęstości elektrolitu.
Ewentualnie możesz włączyć możliwie najwięcej odbiorników prądu (długie światła+przeciwmgielne, ogrzewanie tylnej szyby, dmuchawę, itd.) i dokonać pomiaru napięcia na klemach aku - jeśli aku będzie trzymał napięcie to jest raczej dobry.
Miożesz też zawsze pozyczyć od kogoś na chwilę sprawny aku.
Kolego to jak jest z masa na rozruszniku jest tak jak pisałeś jak w większości(poprzez dotyk z kołem zamachowym) czy jak na schematach na poprzedniej stronie bo nie widzę tego kabla pod maska.Napisał SG0240
Jeżeli podczas rozruchu napięcie spadnie poniżej 8,5 V to dupa. Sprawdz to i juz wieszprawie wszystko
Jaki "dotyk z kołem zamachowym" - czy ja tak napisałem?
Kolego przestań drążyć temat masy, tylko zrób to, co napisaliśmy i jeśli stwierdzisz, że aku jest dobry to wyciągaj rozrusznik i naprawiaj, jeśli potrafisz - a jak nie potrafisz, to skorzystaj z usług warsztatu.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem