hamowania normalne delikatne choć raz się zagrzały bo koleś mi wyjechał i ze 100 km/h musiałem mocno depnąć
hamowania normalne delikatne choć raz się zagrzały bo koleś mi wyjechał i ze 100 km/h musiałem mocno depnąć
Jak było zaraz po założeniu tych nowych tarcz - od razu było czuć drgania czy pojawiły się po pewnym czasie??Napisał ManiekMx3
kolega pisze że na starych tarczach również były drgania...ale ja i tak obstawiam krzywe tarcze- życie bywa okrutne- stare tarcze byly krzywe, nowe też się zwichrowały i tyle...na pocieszenie dodam że nawet TRW nowe szlag potrafi trafić
Dokładnie, dlatego też zapytałem czy zaraz po założeniu nowych tarcz od razu były odczuwalne drgania. Jest też taka opcja że któraś z piast jest krzywa ale to zdarza się niezwykle rzadkokolega pisze że na starych tarczach również były drgania...ale ja i tak obstawiam krzywe tarcze- życie bywa okrutne- stare tarcze byly krzywe, nowe też się zwichrowały i tyle...na pocieszenie dodam że nawet TRW nowe szlag potrafi trafić
Koledzy juz jest wszystko oki klocki się jeszcze chyba docierały i wyczyściłem raz jeszcze piasty i jest oki . A jeszcze jedna sprawa co to moze byc że naciskam na pedał gazu a alfa dopiero po chwili reaguje na naciśnięcie tego gazu robi się tak po długim odstaniu albo po deszczu a jak jej depne na maksa to ruszy z obrotów i strzeli z tłumika chyba
sprawdz ustawienie zaplonu , jesli strzela w tlumik to chyba przy wczesny .
Warto pomyśleć o piastach często padają od krzywych tarcz
U mnie problemem były piasty nie wyły ale miały bicie i to krzywiło tarcze teraz nie ma problemu
Pulsowanie przy hamowaniu, to najczęściej tarcze do wymiany
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
