[156] 2,0 TS 150 KM - Proszę o opinie na temat tej instalacji

[Winiar00]

AC R01 (czarny) obrobi ten silnik bez problemu! Sprawdzone w AR 166 2.0TS '98 spadki przy bucie w podłodze niezauważalne termicznie ok! Z opinii innych doświadczonych użytkowników obrabia 170KM

[Piotriix]

AC r01 wersja 150km.

- astra G 2.2 147 km - spadki z 1.15 do 0.75
- bmw 320 150 km - spadki z 1.15 do 1.05
- laguna 1.8 122 km - spadki z 1.15 do 0.9
- volvo 2.4 170 km - spadki z 1.18 do 1.05
Pytanie jakie spadki ma w 2.0 TS.

---------- Post added at 21:19 ---------- Previous post was at 21:18 ----------

A Ts ma spory apetyt na chwilowe spalanie.

[Dariusz156]

No ale przecież LPG zakłada się do ekonomicznej jazdy turystyczno-zawodowej.
Ważne żeby to chodziło poprawnie i bezawaryjnie.
Jak będzie chciał sportowo poszaleć to wystarczy nacisnąć ten guzik z dużym G .

[Piotriix]

No ale przecież LPG zakłada się do ekonomicznej jazdy turystyczno-zawodowej

Zgadza się ale co stoi na przeszkodzie aby i lpg miało parametry równe BP?
SS ma komunikację z ECU jak tylko coś nie teges ze składem mieszanki zaczyna świrować.
U mnie w żadnym samochodzie nie jesteś wstanie odkryć na jakim paliwie jeżdzisz.
I to jest moja wykładnia dobrego LPG

[Dariusz156]

Zgadza się ale co stoi na przeszkodzie aby i lpg miało parametry równe BP?

Jak zwykle tylko "Księgowy".

[gord]

Jeszcze dostałem alternatywnie zestaw poniższy

Instalacja firmy Auto Gaz Centrum
System Compact
*Sterownik COMPACT 4cyl
*Reduktor VITO (do 160 KM)
*Wtryskiwacze Rail AGC lub Matrix HD lub Valtek 34
*Filtr fazy lotnej nierozbieralny z wkładem poliestrowym

Ma ktoś z Was jakieś doświadczenia z taką instalacją?

[tomek.rynkar]

ja mam radka tomasetto zawor lovato oraz ecu stag 4 i problemow raczej brak moc jest spalanie rzedu 10,5 l/ 100km

[RafcioL27]

Co do wtryskiwaczy hana 2000, to są one droższe o 400 zł w stosunku do OMVL REG.
Zaś REGi zbierają dobre opinie, żywotność około 80 000 km, a zestaw naprawczy kosztuje 79 zł... i parametry pracy podobno też ok.
Zatem czy warto, aż tyle dopłacać.

To jakaś kosmiczna cena za wtryskiwacze Hana 2000 tu: http://www.drypa.pl/kategoria271_WTR...ylindrowe.html masz dużo taniej same wtryski niż ich różnica u montera. Piotrix dobrze mówi zainwestuj raz a porządnie i nie będzie problemów.

[viruskill]

AC R01 czarny da rade bez problemu. Może ja podam swój zestaw.
Odradzam staga duże lepsze efekty przy niższym nakładzie pracy uzyskasz na techu ja mam 204
do tego mam tymczasowo reduktor shark 1200 teoretycznie do 150 KM przy 1.2 bara ja mam ustawiony na 1.3 bara spadki występują z 1,3 do 1,19 ale to są chwilowe. miedź 6 mm wtryski alexy 3 Ohm czyli slynne walteki.
Ten zestaw obsługuje bez najmniejszego problemu moja gtv 2.0 16v ts. I gtv bardzo ladnie smiga na lpg a u mnie obrotomierz bardzo często jest na czerwonym polu.

Na Twoim miejscu wziąłbym:
tech 214
Arc 01
hanny 2000
miedź w zupełności wystarczy 6mm
A że pojawią się chwilowe spadki rzędu 0,10 bara na ułamek sekundy to po to są korekty. Ważne żeby przy pełnym bucie nie było długotrwałych spadków ciśnień bo zapętli Ci wtyrski.

tutaj podaje link do mojej instalacji są tam zdjęcia i osc
http://lpg-forum.pl/alfa-romeo-gtv-2...km-t20749.html

[lechtak]

Jeszcze dostałem alternatywnie zestaw poniższy

Instalacja firmy Auto Gaz Centrum
System Compact
*Sterownik COMPACT 4cyl
*Reduktor VITO (do 160 KM)
*Wtryskiwacze Rail AGC lub Matrix HD lub Valtek 34
*Filtr fazy lotnej nierozbieralny z wkładem poliestrowym

Ma ktoś z Was jakieś doświadczenia z taką instalacją?

Dobry zestaw z Valtek typ34. Zapytaj o sterownik Zenit pro OBD