Szarpanie przy 2tys.

[Mariano_lodz]

miałem kiedyś podobne objawy u mnie był to brudny EGR i przepustnica, czyszczenie pomogło,

ale niektórzy z tego co czytam są już po takim zabiegu i nadal to samo :/

[BURATINO]

Odpialem przeplywomierz,przejechalem kilkanascie km.Potem odpialem akumulator.Auto stalo ok 4h bez pradu.Poczym pospinalem iiiiiiiiii....jakis szczegolnych zmian nie odczulem.Zamowilem overboosta,jutro zmienie i zobacze coz z tego wyniknie
Powoli zaczynam nabierach ochoty na montaz,na stale wewnatrz laptopa do monitoringu autaNiczym w Szybcy i wsciekli,aby byc na bierzacoi nie tracic czasu na odkrecanie klapki i podpinanie kompa,bedzie na stale w schowku,badz zamontuje pulpit.
Musze chyba poszukac rozdzkaza,aby mi oblecial auto,badz wybrac sie do jakiejs cyganki-Co to prawde Ci powie

[oops2k]

Jaka cyganka? Egzorcyste zamów

[BURATINO]

Wieczorkiem chyba jeszcze sprobuje takiej metody....www.youtube.com/watch?v=AQUEga7oq9s

[kryzys123]

Witam ponownie. Dziś wyczyściłem EGR (chociaż jak na moje oko to nie był za bardzo brudny). Blaszka z 3 dziurkami jest założona (poprzednie właściciel ją założył). Ponieważ komp pokazywał mi w 98% zatkany DFP to zrobiłem regenerację (spadło na 70%). Niestety objawy szarpania pozostały. Może trochę mniej odczuwalne, ale może to subiektywne odczucie. Co jeszcze można pokombinować. Myślicie, że overboost przeczyścić?

[julowalker]

Witam ponownie. Dziś wyczyściłem EGR (chociaż jak na moje oko to nie był za bardzo brudny). Blaszka z 3 dziurkami jest założona (poprzednie właściciel ją założył). Ponieważ komp pokazywał mi w 98% zatkany DFP to zrobiłem regenerację (spadło na 70%). Niestety objawy szarpania pozostały. Może trochę mniej odczuwalne, ale może to subiektywne odczucie. Co jeszcze można pokombinować. Myślicie, że overboost przeczyścić?

Ja miałem to samo. Jak u Buratina po wymianie wtrysków się problem pojawił.
EGR wyczyszczony z blaszką czy bez to samo, overboost wyczyszczony i wymienione wężyki, regulator ciśnienia paliwa na pompie wyczyszczony, map sensor to samo, przepustnica i reszta wyczyszczona i szarpanie raz było ,potem spokój kilka tyś km i znów powrót przy kolejnym tankowaniu najczęściej , ale to raczej zbieg okoliczności. Podejrzewałem zasyfiony kolektor ssący (choć Buratino miał po wymianie kolektor i problem też ma ten sam), ale zbyt pracochłonne , a aż tak bardzo mi to nie przeszkadzało wiec jeździłem z tym.DPF działał u mnie idealnie tzn po wypaleniu poziom zatkania spadał do 20-30%. Co doraźnie pomagało to wypięcie przepływki i reset adaptacji było lepiej, ale wg. FES-a przepływka chodziła idealnie.
Klapy wirowe w kolektorze chodzą idealnie dodam do tego...
Najczęściej z tego co czytałem na różnych forach to pomaga operacja wycięcia DPF-a oraz zaślepienie EGR + programowe wycięcie, do tego czyszczenie - regeneracja kolektora ssącego taka kompleksowa usługa. Sam autorytet Cinek kiedyś coś pisał w temacie o "zamulonej" 2.4JTDm której uciekło coś ponad 30 KM i miała problemy z poprawną pracą. Po wyczyszczeniu kolektora i DPF i EGR off auto osiągneło w serii ponad 200 KM i zaczeło normalnie pracować więc cos jest na rzeczy.
Pomysłów więcej brak...

[BURATINO]

Ja dzis wymienilem overboost i chyba rzeczywiscie byl juz uwalony gdyz auto znormalnialo i przestalo sie wyglupiac.Jednakze pewnosc uzyskam dopiero jak postoi i porzadnie wystygnie.
Przy okazji odwiedzilem jeszcze jeden serwis Alfy Romeo,aby uzyskac jakas konsultacje i dooopa.Po wyluszczeniu problemu i wyrecytowaniu coz to u mnie jest nowe uslyszalem inteligentne pytanie-To co pan chce naprawiac ???Sami fachowcy od noszenia na reku EXAMINERA,fachowcy od ,,,FEHLER SPEICHER.Jak im komputer nie wyswietli jakiegos bledu,to lipa

[ryki67]

Ja dzis wymienilem overboost i chyba rzeczywiscie byl juz uwalony gdyz auto znormalnialo i przestalo sie wyglupiac.Jednakze pewnosc uzyskam dopiero jak postoi i porzadnie wystygnie.
Przy okazji odwiedzilem jeszcze jeden serwis Alfy Romeo,aby uzyskac jakas konsultacje i dooopa.Po wyluszczeniu problemu i wyrecytowaniu coz to u mnie jest nowe uslyszalem inteligentne pytanie-To co pan chce naprawiac ???Sami fachowcy od noszenia na reku EXAMINERA,fachowcy od ,,,FEHLER SPEICHER.Jak im komputer nie wyswietli jakiegos bledu,to lipa

Czyli co w Niemczech ta sama kompetencja co u nas??? Myślałem ze tam są fachowcy

[dudu$]

U mnie objawy takie same jak opisujecie. Do tego dziś w czasie jazdy przy mocnym depnięciu w gaz włączył mi się tryb awaryjny. Jak się później okazało wyskoczył błąd P0237, także jest chyba tak jak BURATINO pisze że sprawcą tego dziwnego zachowania jest overboost.

[ernest159]

Overboost na 100% . Miałem to samo. Na kompie wychodziło delikatne przeładowanie. Szarpanie przy stałej prędkości i stałych obrotach. Myślałem najpierw że przewody podciśnieniowe. Wymieniłem - szarpanie znacznie zmalało. Wyjąłem z overboosta filterek i go umyłem( dużo piachu było) a później potraktowałem go WD40 przez otworek od filterka. Było dobrze pół roku i znowu się zaczyna. Teraz tylko wymiana pozostała.