Rozrząd części całkiem dobre to 540 zł z tego co patrzyłem na allegro. Oczywiście bez wariatora, do tego pewnie będzie użyty zestaw naprawczy.
Czy sprawdzenie kompresji coś może dać? Jutro mógłbym z kimś sprawdzić ewentualnie.
Hmmm, a te koszty, wiadomo, że nie są dokładne. Ale o jakiej rzędu kwocie mówimy w przypadku pierścieni i o jakiej w przypadku prowadnic?
powiem ci ,tak zupełnie bez zlosliwosci,ze pogadalbym z bylym wlascicielem o oddaniu czesci kasy za remont, o którym on na pewno mial pojecie , bo +2tys po ulicy nie biega
Tomasi najpierw sam dobrowolnie bierzesz udział w oszustwie a teraz chesz lecieć do US!!!. Toz to niezłe skur....syństwo.
ale idź będziesz tak samo ukarany jak i sprzedajacy,. nie wiem czy plakac czy kląć
niestety bonzaj ma rację, przy takiej kwocie na umowie i kupujący i sprzedający dostaną po łapkach. Us zażąda sprostowania, wtedy zapłacisz nie tylko większy podatek ale i za pracę rzeczoznawcy
tomasi, sprobuj wpisac kod VIN do systemu ePER, to ci powie tak dokadnie kiedy samochod byl produkowanu.
Bo v 2003 juz nie tylo Twin spark.
http://eper.fiatforum.com/
a właśnie że były , też myślałem ze nie było a na allegro jest 15 2003 i po niektóre po lifcie zew z silnikiem 1.6 TS i 1.8 TS
Po lifcie wnętrza TS-y 2.0 zostały zastąpione przez JTSy, ale 1.6 i 1.8 były do końca
x2 hyhyNapisał Krusz
Po lifcie wnętrza TS-y 2.0 zostały zastąpione przez JTSy, ale 1.6 i 1.8 były do końca
Moja cwaniara BY LITROWY 3.0v6SW QTRONIC http://www.youtube.com/watch?v=hJHuK...ature=youtu.be
http://www.forum.alfaholicy.org/nasze_belle/70296-litrowe_ar156sw_2_5v6_q.html
No nie wiem nie wiem, przecież sprzedający występuje z pozycji siły. Ja jako kupujący nie uiszczam podatku żadnego. Wszystko VAT i CIT jest na głowie sprzedającego.
Postaram się dogadać, ale wiadomo jest, jak to jest, kiedy ktoś się zaprze.
Sprawdziłem. Wersja distinctive, produkcja 2003/02
no gdzie, pcc jest w Twoim obowiązku, chyba że z komisu brałeś auto.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem