pakowac zewnętrzy to bezsens totalny, rzezby duzo,sensu zadnego, pozatym screamer pipe'a musiałbyś zrobicNapisał Xofer
pakowac zewnętrzy to bezsens totalny, rzezby duzo,sensu zadnego, pozatym screamer pipe'a musiałbyś zrobic
Moja cwaniara BY LITROWY 3.0v6SW QTRONIC http://www.youtube.com/watch?v=hJHuK...ature=youtu.be
http://www.forum.alfaholicy.org/nasze_belle/70296-litrowe_ar156sw_2_5v6_q.html
Tylko skąd wytrzasnąć właściwy ?
A sprawdzałeś go w ogóle??? Może masz dobry? Odkręć go, sprawdź szczelność a potem kompresor z manometrem i sprawdzaj czy dźwiga przy 0,8 bara.
Zawór narazie działa, został wyregulowany podkładkami, dla świętego spokoju chciałbym wymienić.
DRUGA SPRAWA i na szczęście ostatnia, która mnie nie pokoi.
Auto zgaszone na luzie, wkładam kluczyk, odpalam ( bez dodawania gazu itp ), silnik odpala, obroty się nie podnoszą przez chwilę, w silniku coś tam działa ale nie do końca, tak jak by nie do końca odpalił, dodaje gazu tak do 2tys. obroty się podnoszą i silnik zaczyna pracować poprawnie. Dodatkowo powiem iż: przewody, świece, cewka, palec, krokowiec, sonda są wymienione na nowe. Pod kompem czasami pokaże błąd spalania detonacyjnego ( czujniki nowe ).
Ale nadal mnie nurtuje na jakiej podstawie stwierdziłeś że źle działa.
Bo samochód stracił na mocy.
I na jakiej podstawie ktoś postawił taką diagnozę? Jeżeli to by miała być wina wastegate to miałbyś za niskie doładowanie lub przeładowanie. Grucha tylko za to odpowiada. Robiłeś pomiar doładowania?
Zawór pod ciśnieniem działa, zdarzało się mu przyblokować. Ja tego nie robiłem tylko ASO Nagórski. W każdym bądź razie zostały podłożone podkładki, którymi ponoć się zawór reguluje. Nadal zdarza mu się obniżyć ciśnienie doładowania ale już rzadziej.
- - - Updated - - -
Jak samodzielnie mogę wykonać pomiar doładowania ? Wpiąć się przed wastegate ?
- - - Updated - - -
Inaczej - zamontuje dziś manometr z Alledrogo.
Dokładnie. Wpinasz manometr w dolot i sprawdzasz ile dyga.
A kto jest producentem turbo ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
