Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 40

Temat: Testy 145

  1. #11
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,685

    Domyślnie

    Pamiętam że 147 raczej słabo wypadła. Można wnioskować że ze 145 było gorzej :/

  2. #12
    Magnett0
    Gość

    Domyślnie

    dobrze że chociaż poducha jest. ale w 12-letnim aucie wątpie aby była skuteczna

  3. #13
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar daroo
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    AR 145 boXer, Fiat Stilo 1.8 16V
    Postów
    215

    Domyślnie

    jest na internecie film przedstawiający crash test 145, wystarczy poszukać i 145 wypada całkiem dobrze, nie wiem czemu porównujecie do tipo czy wrzucacie jakieś zdjęcia jak komuś walec przejechał po aucie?! i co ma do tego wiek? Dla porównania polonez to 30letnia konstrukcja a w crash-teście wypadł całkiem dobrze.

  4. #14
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    145 nawet przy lekkiej kolizji potrafi złamać się na linii dachu, nad głową kierowcy, zwłaszcza, jeśli jest skorodowana. Jeszce gorzej jest przyjąć mocne uderzenie w tył, jeśli ktoś siedzi na tylnej kanapie.
    Z drugiej strony, dość mocno gnące się auto może dać niewielką przewagę przy silnych kolizjach, gdzie odkształcenia sprężyste pochłoną sporo energii.
    Ale nie oszukujmy się - 145 bezpiecznym autem nie jest, bo jest dość mała, dość niska, dość lekka i gnie się dość głęboko - płyta Tipo to wzorem bezpieczeństwa nie jest. Wystarczy obejrzeć crash testy pokrewnych aut i widać, jak się może zachowywać.
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  5. #15
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar dejv667
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    zza chorej rzeki
    Auto
    Lancia Delta HPE HF
    Postów
    334

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rzmudzior Zobacz post
    145 nawet przy lekkiej kolizji potrafi złamać się na linii dachu, nad głową kierowcy, zwłaszcza, jeśli jest skorodowana. Jeszce gorzej jest przyjąć mocne uderzenie w tył, jeśli ktoś siedzi na tylnej kanapie.
    Z drugiej strony, dość mocno gnące się auto może dać niewielką przewagę przy silnych kolizjach, gdzie odkształcenia sprężyste pochłoną sporo energii.
    Ale nie oszukujmy się - 145 bezpiecznym autem nie jest, bo jest dość mała, dość niska, dość lekka i gnie się dość głęboko - płyta Tipo to wzorem bezpieczeństwa nie jest. Wystarczy obejrzeć crash testy pokrewnych aut i widać, jak się może zachowywać.
    Z drugiej strony czego oczekiwać od samochodu klasy C który wszedł na rynek 18(!) lat temu a jego projekt powstał zapewne o 2-3 lata wcześniej. Żeby było ciekawiej płyta podłogowa pochodzi z auta, które weszło na rynek 24(!!!) lata temu.

    Naprawdę ktoś wierzy, że konkurencja z tamtych lat czyli Astra F, Golf 3 czy np Escort mk4/mk5 są pod tym względem znacząco lepsze?

    Nie oszukujmy się, początek lat '90 to okres gdy w autach tej klasy szczytem bezpieczeństwa była poduszka - i to często dostępna jedynie jako opcja za dopłatą. Trzeba sobie po prostu zdawać sprawę jak wiekowa jest to konstrukcja i to nawet jeśli wizualnie nie wygląda na swoje lata.
    Dobrze mieć też świadomość, że tyle lat zostawia swój ślad na karoserii która nawet jeśli nie jest skorodowana to zwyczajnie pracując traci swoją pierwotną sztywność.

    "... I guess it's just the way I'm wired."
    Ostatnio edytowane przez dejv667 ; 23-08-2012 o 04:59

  6. #16
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar dejv667
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    zza chorej rzeki
    Auto
    Lancia Delta HPE HF
    Postów
    334

    Domyślnie

    Cytat Napisał daroo Zobacz post
    jest na internecie film przedstawiający crash test 145, wystarczy poszukać i 145 wypada całkiem dobrze, nie wiem czemu porównujecie do tipo czy wrzucacie jakieś zdjęcia jak komuś walec przejechał po aucie?! i co ma do tego wiek? Dla porównania polonez to 30letnia konstrukcja a w crash-teście wypadł całkiem dobrze.
    Żartujesz, prawda? Polonez wypada w konfrontacji ze współczesnym samochodem tragicznie. To, że nie składa się tak jak nowe auto to wcale nie dowód na bezpieczną konstrukcję.

    "... I guess it's just the way I'm wired."

  7. #17
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    do 95 r polonez mial 2 najwyższy współczynnik bezpieczeństwa biernego w autach swojego segmentu
    ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam

    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html

    Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv

  8. #18
    Magnett0
    Gość

    Domyślnie

    też słyszałem że polonez w swoim czasie był najbezpieczniejszym wozem. nawet coś z amerykanami było ze robili testy poldka bo u nich aby mogly jezdzic musiały przejść testy i okazało się ze pod względem bezpieczeństwa przewyższa wiekszość amerykanów w tej klasie i skończyło sie na tym ze kilka sztuk poldka jeżdziło po ameryce

  9. #19
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar dejv667
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    zza chorej rzeki
    Auto
    Lancia Delta HPE HF
    Postów
    334

    Domyślnie

    Cytat Napisał amigas Zobacz post
    do 95 r polonez mial 2 najwyższy współczynnik bezpieczeństwa biernego w autach swojego segmentu
    Tzn w porównaniu bezpośrednio do czego? Wymień proszę któreś z aut które Polonez zostawił w tyle.
    Powiem szczerze, że nie bardzo wiem w której klasie był polonez...

    "... I guess it's just the way I'm wired."

  10. #20
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar daroo
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    AR 145 boXer, Fiat Stilo 1.8 16V
    Postów
    215

    Domyślnie

    Cytat Napisał dejv667 Zobacz post
    Żartujesz, prawda? Polonez wypada w konfrontacji ze współczesnym samochodem tragicznie. To, że nie składa się tak jak nowe auto to wcale nie dowód na bezpieczną konstrukcję.

    "... I guess it's just the way I'm wired."
    nie żartuje, a czy ja porównuje poloneza z konstrukcjami współczesnymi?! i to że nie składa sie jak nowe auto to nie dowód że jest niebezpieczny. 145 też nie należy do najnowszych modeli, także nie rozumiem twojego porównania.

Podobne wątki

  1. [Brera] Testy, artykuły, porównania...
    Utworzone przez sikor155 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 51
    Ostatni post / autor: 29-07-2022, 20:24
  2. [Giulietta] Testy, artykuły, porównania...
    Utworzone przez TOM & JULIA w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 243
    Ostatni post / autor: 22-09-2019, 22:28
  3. testy dynamiczne Leszno
    Utworzone przez szefo79 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 15-12-2015, 12:13
  4. testy 156 2 l 16V z 2000 roku
    Utworzone przez 75andrew155 w dziale 156
    Odpowiedzi: 68
    Ostatni post / autor: 06-05-2008, 21:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory