Czy ta folia nadawałaby się do obklejenia tej czarnej części lusterek bocznych, z której lakier puchnie i schodzi? Czy macie na to jakiś inny sposób? Bo rzuca mi się to w oczy za każdym razem jak spojrzę w lusterka i nie mogę przeżyć:/
Czy ta folia nadawałaby się do obklejenia tej czarnej części lusterek bocznych, z której lakier puchnie i schodzi? Czy macie na to jakiś inny sposób? Bo rzuca mi się to w oczy za każdym razem jak spojrzę w lusterka i nie mogę przeżyć:/
Hmmm to idąc dalej tym tropem- może by się pobawić w oklejenie tą folią podszybia?![]()
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Wykonalne ale sporo zabawy z powodu tych wycięć, ja tą folią w tamtym tygodniu obkleiłem całe progi w czarnym mondeo mk3 od strony zewnętrznej, wyglądają jak nowe, w alfie planuje jeszcze obkleić progi ale wewnętrzne, jak pisałem wcześniej te folie mają różnego rodzaju zastosowanie u mnie w alfie znalazły się m.in. na tylnej wycieraczce, kluczyku, na tych trójkątach od lusterek, tylnych klamkach i wszystkiego się trzymają i nie odłażą.
Podszybie niewykonalne z wielu względów. Poza tym kiedyś widziałem nowe podszybie po FL za 120 zł na allegro. Trójkąty lusterek prędzej ale po pewnym czasie i tak zacznie puchnąć z racji utleniania się aluminium (chyba, że ktoś je wyczyści i pomaluje dokładnie ale wówczas nie ma sensu oklejać). Ja kiedyś malowałem strukturalnym lakierem do zderzaków i przez ponad rok śladów zużycia nie było a efekt, jak oryginał. Temat o trójkątach już był więc warto poszukać.
Ok, dzięki za podpowiedzi
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
"bo te trójkąty lubia się utleniac i wychodzą purchle i złązi farba i jest brzydkie ale to też idzie opanować szprejem matowym..."
Czytaj więcej: http://www.forum.alfaholicy.org/156/...#ixzz24mZd1kLx
Tyle się dowiedziałem z innych tematów;P Ale wydaje mi się, że taka taśma mogłaby wytrzymać dłużej na utleniającym się aluminium niż lakier. Tylko, czy będę w stanie ją dobrze dopasować, w sensie, czy się na tyle podda?
To nie tylko w tym temacie o podstawach lusterek było. Jeśli się je dobrze oczyści i pomaluje np sprayem z Boll'a to nie ma szans, żeby zeszło szybko. Ja oklejam foliami od lat i spotkałem się z różnymi patentami. Niestety nie uznaję półśrodków i czegoś co choć w małym stopniu traci na estetyce więc nie polecę Ci klejenia na starą powłokę bo wiem czym to się skończy.
Ostatnio edytowane przez Belfer ; 27-08-2012 o 22:20
No to może faktycznie odpuszczę sobie tą fuchę i kiedyś jak będę miał więcej czasu, wezmę się porządnie za zrobienie tego.
A ten Boll, którego masz na myśli, to do konserwacji podwozia ma być?
Dobrze kolega mówi, ja obkleiłem, ale aluminium nie było utlenione i folia trzyma się dobrze nie ma problemu z obklejeniem, ale jeżeli masz purchle to tylko szlifowanie na równo i zabezpieczenie czymś i wtedy to już raczej folia nie potrzebna.
O taki mi chodzi: http://allegro.pl/lakier-strukturaln...577652924.html