Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 12 z 12

Temat: Sprężyny Sportpackowe z 2.4 oraz 2.5 czy podejdą do 2.0 ?

  1. #11
    Użytkownik Pasjonat Avatar Proxim@Ar
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Opole, Piła
    Auto
    Brera Tbi
    Postów
    3,572

    Domyślnie

    Cytat Napisał pawel2910 Zobacz post
    To jak kolega mówił założyć eibachy -30 od wersji 2.4 jtd i u ciebie wyjdzie mniej więcej -20
    Eeee wolę nie robić tego na zasadzie prób i błędów Bocian- po przesiadce z -40, które miałem wcześniej, -30 nie zrobi mi wielkiej różnicy
    A -20, to już połowa tego!
    147 2001, 1.6 105 KM- była
    156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
    156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
    156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
    159 2006 1.9 JTD- była
    159 2005 1.9 Distinictive- była..
    156 2003 2.0 TS+LPG- była
    156 2003 2,5 V6- była..
    156 FL 2005 1.9 jtd- była
    166 FL 2005 2,4 jtd - była
    Alfa Romeo Crosswagon - był..
    156 FL 3.0 V6 - była
    Brera Tbi 2010 - jest
    Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest

  2. #12
    Użytkownik Świeżak Avatar krzysiekkurak
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.75TBi TI, Alfa Romeo Mito 1.4, Fiat Panda
    Postów
    113

    Domyślnie

    A ja mam pytanie czy sprężyny od Sportwagona różnią się od sedanowych? Chyba najbardziej chodzi o tyły. Czy tam jest różnica. Bo właśnie też planowałem sobie zrobić takie -30/35 max.

Podobne wątki

  1. Po czym poznać Sportpackowe sprężyny?
    Utworzone przez Proxim@Ar w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 01-12-2012, 19:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory