Na ostatnim przeglądzie mechanik powiedział,że w moim aucie ciężko pracuje linka hamulca ręcznego,powiedział, że w naszych samochodach to częsta przypadłość i że przy wymianie linki jest sporo pracy.Może to linka jest zapieczona i dlatego ciężko obraca się tylne koło.
berez nie kupuj nowych tłoczków, czasami wystarczy je przesmarować też to miałem w 159. Przeczyszczenie i smarowanie pomogło.
Born to be wild.
ewentualnie kupno zestawu naprawczego (gumki) za parę groszy plus wyczyszczenie tłoczka będzie ok. I sprawdź linkę hamulca ręcznego czy nie jest zapieczona
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
Dokładnie na razie nie kupuj tłoczków/głównie dokupuje się je po wymiarze ze starego tłoczka/zestawy naprawcze powinny pomóc i do tego specjalny smarek,a łożysko cicho pracuje nie szumi?
Czyli zostają tylko hamulce szukaj w tym kierunku.Pozdrawiam ANET.
Byłem dzisiaj u mechanika, twierdzi że wszystko OK, na rolkach wychodzi opór 0,2. Mechanik twierdzi, że taki opór to normlane i może wynikać np z krzywej tarczy (która powoduje chwilowy opór). Natomiast diagnosta twierdzi, że 0,2 to już duża wartość. I komu tu wierzyć? Logika podpowiada, że wszędzie powinno być 0,0. Ale może te 0,2 to nie jest jeszcze jakaś tragedia?
podnieś auto na podnośniku zobacz sam jak się koła kręcą czy nie blokuje czy lewa i prawa strona tak samo a potem zdejmij zaciski, klocki dokręć koła i ponownie przekręć kołami wtedy wykluczysz ewentualne uszkodzenie układu hamulcowego.
Przepraszam nie wiedziałem, nick wskazuje na mężczyznęNapisał Czarny_28
I nie napisałem że Koleżanka się nie zna
Anet jak Aneta.Wiem ze nie wiedziales.Ja pewnie tez bym nie wiedzial jakbym kolezanki Anety nie poznal i nie dowiedzial sie gdzie pracuje i ze ma dosc duze pojecie o motoryzacji
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
