czyli tak jak na aukcji 145 99 rok i 1.6 ts
niby sie zgadza...
czyli tak jak na aukcji 145 99 rok i 1.6 ts
niby sie zgadza...
Z tego co widzę to jest tam sterownik do silników z aluminiową pokrywą.Czyli przed liftową,kluczyk od 156(nie wiem czy 145/6 miały taki ja nie widziałem)zaś żółte urządzonko na fotkach to sterownik poduszek.Napisał raflooldz
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Jakiś czas temu mój ojciec miał podobną przygodę tyle że w VW Transporterze T5. On kluczyk dorabiał w serwisie bo w sumie to mu wyszło chyba nawet trochę taniej niż w jakiejś firmie X. Dodatkowo dostał dwa kluczyki a nie jeden jak kolega tu pisze. Tak więc spytaj się w serwisie jaki byłby koszt tego albo ewentualnie poszukaj innego speca bo ten chyba za drogo chce. Myślę, że rozsądna cena za taką usługę to około 500 - 600 PLN.
raczej sie zgadza ja bym brał, a kluczyk jest od 145 poliftowej , mam taki sam
Kolego lesio146 żółta puszeczka to jest sterownik immobilisera, z tego co wiem to nie musi wymieniać komputera sterującego jeśli zmienia kluczyk, wystarczy kluczyk, ten sterownik i stacyjka/wkładki zamków. A te kluczyki były w 146/5, sam taki mam.
Edit: dorobienie kluczyka w ASO do istniejącego immo kosztowałoby Cię około 1000 zł. Kiedyś pytałem różne firmy czy dorobią mi właśnie taki kluczyk z pilotem do mojej belli ale żadna firma tego nie potrafi zrobić a za otworzenie auta i dorobienie kluczyka bez wzoru mi zaśpiewali coś koło 600 zł + dojazd na miejsce.
Ostatnio edytowane przez Krzyśko ; 25-12-2012 o 10:34
159 SW 1.9 JTS 16V 2006r.
147 1.9 JTD 8V 2004r.
kluczyk sie znalazł
to chyba na gwiazdkę dorób drugi
oj tak, 'po dziesiątym' to pierwsza rzecz jaką zrobie jak naprawie autko najpierw bo choruje troche
To zdrowia i zapasowego kluczykaoj tak, 'po dziesiątym' to pierwsza rzecz jaką zrobie jak naprawie autko najpierw bo choruje troche
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem