Temperatura płynu chłodzącego

[gryzligg]

Może i masz racje, ja tak jak już wcześniej pisałem na dniach wymienię czujnik i zobaczę co się zmieni, na szczęście nie mam tak niskich temperatur, więc się nie przejmuję aż tak bardzo bo 80* to już przyzwoita temperatura, szczególnie że w lecie nie było z tym problemów więc pewnie przeczekam ten zimny okres i zobaczę co i jak będzie w lecie, jeszcze oczywiście sprawdzę temperaturę przy których włączają się wiatraki.

a na marginesie zazdroszczę spalania bo mi przy takiej aurze w mieście ciężko zejść poniżej 13 litrów

[grzdylu]

gryzligg daj proszę znać czy wymiana czujnika i termostatu poprawiła wskazania temp. jak już wszystko poskładasz do kupy. Coś czuję, że też będę musiał taki zabieg zrobić.

[ArturK]

To 9,7 czy 9,8 to odniesienie do wcześniejszego posta - jazda w trasie 2-3Kprm czyli do 110km/h, bez gwałtownego operowania przepustnicą. W mieście 16 spokojnie bierze, a przy dojazdach wyłącznie do pracy 3km, prawie cały czas na ssaniu i 22-23 literki łyknie i to niezależnie od ciężkości buta. Nawet przy lekkim bucie potrafi spalić literek więcej, tłumaczę to tym że się wolniej dogrzewa. W zimie kiedy dojeżdżam do pracki to po 3 kilometrach gdy wjeżdżam na parking, nieraz jeszcze 1000 obrotów mam, czyli ssanie. Twoje 13 litrów w mieście to i tak rewelacja w 3.0 V6.

[gryzligg]

gryzligg daj proszę znać czy wymiana czujnika i termostatu poprawiła wskazania temp. jak już wszystko poskładasz do kupy. Coś czuję, że też będę musiał taki zabieg zrobić.

tak jak już pisałem wymiana termostatu nic nie dała, czujnik postaram się wkręcić jutro - tylko nie wiem czy będę miał czas pojeździć i testować, bo to też zależy od pogody bo jak mam jeździć to chociaż w dobrych warunkach żeby czerpać z tego przyjemność a nie się męczyć w deszczu ze śniegiem

co do spalania Artur, to nie o to mi chodziło byś się tłumaczył, jeżeli ktoś potrafi to zejdzie za spalaniem, ja swojej w trasie nie testuje bo mam inny samochód do robienia kilometrów, jedynie na spoty robię większą ilość km i też mi coś koło 10-11 wychodziło ale bez większej oszczędności i dokładności obliczeń. Ponad 20 litrów to jeszcze chyba nie spaliłem, ale muszę się postarać w lecie

[BOBAS]

u mnie w 2.0 TS, 2.0 TB i teraz w 2.4JTD sytuacja była i jest w 100% analogiczna z opisywaną przez was - w TB i TS wymiana czujnika i termostatu nic nie dała a w zimie przy jeździe trasą z prędkością 100-120 km/h udało mi się schłodzić TS-a do 50 stopni więc moje zdanie - tak być musi

[Greciu]

W przypadku V6 w Gtv oraz GTA podczas jazdy po mieście temperatura podchodzi ok 90 (wskaźnik) a 88 (komputer) stojąc w korkach 95-100 (wskaźnik) a 94 (komputer) i następuje uruchomienie wentylatora. Natomiast w trasie w obu przypadkach pokazywało 80 (wskaźnik) a 88 (komputer).

Więc sprawdzcie jakie wartości pokazuje komuter a nie wkaźnik (jest to tylko element wykonawczy).

Pozdrawiam

[grzdylu]

no to wiele wyjaśnia rozumiem, że trzeba jeździć z podpiętym kompem i FES'em?

[gryzligg]

Dzięki Greciu za potwierdzenie, że wszystko jest OK
mimo wszystko przez te wątpliwości mam nowy termostat, płyn i będę miał mowy czujnik

wątpliwości pojawiły się przez to że w lecie temp. na wskaźniku była OK, czyli 90* choć to nie pierwsza zima Gtv'ką choć pierwsza w którą jeżdżę dużo bo warunki są sprzyjające

[Greciu]

no to wiele wyjaśnia rozumiem, że trzeba jeździć z podpiętym kompem i FES'em?

Można jeździć lub odpalić AR i na postoju patrzeć na zmiany wskaźnik - komputer.

Dzięki Greciu za potwierdzenie, że wszystko jest OK
mimo wszystko przez te wątpliwości mam nowy termostat, płyn i będę miał mowy czujnik

wątpliwości pojawiły się przez to że w lecie temp. na wskaźniku była OK, czyli 90* choć to nie pierwsza zima Gtv'ką choć pierwsza w którą jeżdżę dużo bo warunki są sprzyjające

Ja płyn i termostat wymieniałem w Gtv natomiast dzięki nauce w GTA wymieniałem tylko płyn

[gryzligg]

jam bym miał kabelek i programik do diagnostyki to pewnie nie wymieniałbym termostatu, ale w moim aucie są jakieś dziwne problemy z nawiązaniem połączenia, a w ASO łączą się bezproblemowo