Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 50

Temat: *156* Pomocy pali mi się kontrolka poduszki

  1. #11
    obserwator737
    Gość

    Domyślnie

    dance1 > nie wiem czy rozumiesz co czytasz ale chyba nie... kostki miałem wycięte i przewody polutowane na stałe natychmiast po zakupie auta (czyli jakiś rok wczesniej niż sterownik zgubił soft...) , po rozruchu awaryjnym zaświeciła się kontrolka poduszki , examiner wskazał na błąd stały sterownika (czyli jego uszkodzenie) - wg ASO do wymiany

    elektronik mający pojęcie o tym co się dzieje w samochodach wie o tym że to częsta usterka AR i Mesiów , wgrał nowy soft do sterownika (konieczne jego otwarcie) i sterownik był sprawny...

    ja się spotkałem w jednym (swoim) tyle że nie jestem elektronikiem i nie prowadzę działalności związanej z naprawianiem elektroniki więc nie muszę prowadzić statystyk w ilu samochodach się to przytrafia - tametn gość jednak od razu wiedział o co chodzi więc
    domyślam się że nie był to pierwszy taki przypadek jaki spotkał


    radzę więcej zrozumienia tego co czytasz , z mojej strony koniec dyskusji bo poziom który reprezentujesz w swoich wypowiedziach jest dla mnie nieodpowiedni



    jakby ktoś potrzebował naprawić sterownik uszkodzony po rozruchu awaryjnym to namiary na specjalistę są w linku poniżej:

    http://katalog.pf.pl/%C5%81%C3%B3d%C...B7870-m19.html

  2. #12
    obserwator737
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał dance1
    Z tego co wiem to juz 20 lat temu kompy chronili przed gubieniem softu jak bateria siadala.
    sterownik nie gubi softu w czasie rozładowywania się aku ( czyli nie w czasie gdy np ktoś zostawi włączone radio ) tylko podczas próby rozruchu na rozładowanym aku lub podczas podpinania kablami innego aku lub boostera...

    w wypadku rozładowania aku i próby rozruchu awaryjnego można się uchronić przed uszkodzeniem sterownika odpinając go przed rozruchem , następnie uruchamić silnik i poczekać aż aku się naładuje , następnie wyłączyć silnik i zapłon , podpiąc ponownie sterownik...


    uzupełniam to tak dla wiedzy innych userów którzy nie mają w zwyczaju ignorować czyjejś praktyki i rozumieją co czytają...

  3. #13
    obserwator737
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał dance1
    O moim pojeciu to akurat raczej Ty malo wiesz i ze cos akurat tobie sie trafilo albo specjalisci tak to przedstawili nie znaczy ze u kazdego ten sam problem.
    wiem tyle że nie rozumiesz co czytasz a reszta mnie nie interesuje

    nigdzie nie twierdziłem że u każdego występuje ten problem , podałem go jako jedną z możliwości...

    nara

  4. #14
    obserwator737
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał zibi72
    Miałem padnięty aku do zera i wymieniłem na nowy,opcja 2 i 3 odpada
    czyli na padniętym aku była chocby jedna próba uruchomienia silnika ?

    rozłącz kostki pod fotelami (te od żółtego przewodu) , oczyść styki , włącz zapłon - jeśli kontrolka zgaśnie - ciesz się że ominęła Cię opcja nr 1 :wink:

  5. #15
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    Lancer, Giulia quadrifoglio
    Postów
    1,256

    Domyślnie

    obserwator737 ja tam nie mam zamiaru sie klocic ale raczej na dzien dobry trzeba sprawdzac styki i kostki a Ty ta opcje podajesz na koncu, przez to mozna latwo kogos wprowadzic na zle tory, wiadomo pojedzie do ASO i piekna kase za niby cos zaplaci.

    Praktyki nigdy nie ignoruje, ale zawod i praktyka moja raczej nie pozwalaja mi ze zgodzeniem sie z Toba w pewnych kwestiach

    Pozdrawiam

  6. #16
    obserwator737
    Gość

    Domyślnie

    nie każę nikomu jechać do ASO , każdy kto mnie zna z forów wie że jestem zagorzałym przeciwnikiem ASO...

    napisałem jaki błąd pokaże komputer w przypadku zgubienia softu , kto gdzie podepnie - jego sprawa

    napisałem że w ASO chcieli wymieniać sterownik (podpinałem się w ASO pod examiner za 50 zeta "po godzinach") , czy ja komuś piszę żeby go wymieniał ? nie , piszę że mozna to naprawić za ułamek ceny sterownika i podaje gdzie można to zrobić

    napisałeś że to co pisałem to bzdury ? napisałeś , nie kumam o czym więc masz zamiar jeszcze tu pisać - mogę powiedzieć że to Ty piszesz bzdury w wyniku nie rozumienia moich wcześniejszych postów...


    a kolejność w której wymieniałem różne opcje (no własnie , opcje...) nie jest równoznaczna z tym że w takiej kolejności trzeba szukać usterki , wiadomo że zaczyna się od spraw najprostszych (czyli kostek o ile ktoś je jeszcze ma - dawno temu radziłem je wycinać i lutować przewody na stałe...) ...awaria u kolegi z pierwszego postu wystąpiła
    po problemach z aku więc siłą rzeczy zwróciłem na pewne fakty uwagę jednak wspomniałem też o kostkach...

    rozumiem że zawód który wykonujesz i wiedza + praktyka są związane z komputerami zasilanymi 12-14V narażonymi na drastyczne skoki napięć...


    btw , mam nadzieję iż kolega który zadawał pytanie na początku tego tematu napisze później o wynikach "poduszkowego śledztwa"

  7. #17
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    Lancer, Giulia quadrifoglio
    Postów
    1,256

    Domyślnie

    Napisalem wczesniej ze nie mam zamiaru sie klocic i tym bardziej rozprawek na strone pisac nie bede. Tylko jak sie pisze cos w pkt. chyba nalezy zaczynac od najprostszych rozwiazan do.....

    Co do zawodu zgadles, z mala roznica od zasilan 12-14V do duzo wiekszych i narazonych na bardzo ze tak powiem drastyczne skoki napiec, niestety takie warunki pracy tych maszyn

  8. #18
    Superjahu007
    Gość

    Domyślnie

    Panowie dance1, i obserwator737, czy już udało Wam się dojść do porozumienia :?: Jeśli tak to dziękuję .

  9. #19
    obserwator737
    Gość

    Domyślnie

    zibi72 > jakieś wieści ?

  10. #20
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar zibi72
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Malbork
    Auto
    156 1.9 JTD 1999r.
    Postów
    47

    Domyślnie

    Niestety żadnych wieści nie mam , nie ma mnie obecnie teraz w domu a to wszystko przydarzyło się żonie jak wrócę do domu zajmę się tym :| :|
    ALFA 156 JTD

Podobne wątki

  1. Błąd poduszki. Pali się kontrolka.
    Utworzone przez Duderson w dziale 166
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 10-09-2013, 20:45
  2. [GTV] Pali się kontrolka poduszki powietrznej i wtrysku paliwa. Jak to naprawić?
    Utworzone przez dave w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 10-09-2012, 23:06
  3. Pali się kontrolka poduszki
    Utworzone przez zdziba w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 31-05-2011, 15:35
  4. nie działa gaz i pali się kontrolka , Pomocy !
    Utworzone przez pawel122134 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-08-2010, 16:40
  5. [156] Pali sie kontrolka wtrysków, ale pali i jeździ normaln
    Utworzone przez lukas_ps86 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 16-10-2008, 21:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory