
Napisał
FXX
Ten będzie bardzo dobry, jest nawet lepszy od tego, który ja zastosowałem, bo ja mogę regulować jedynie czas zwarcia styków, natomiast zwłokę mam stałą 3s. Tu zwłokę również możesz regulować.
Przekaźnik jest nad schowkiem pasażera. Niestety, ale trzeba wyciągnąć schowek. Potem wyciągasz stary przekaźnik, wypinasz gniazdo i jeden kabelek dochodzący do niego musisz odciąć i go zaizolować, i zostawić w spokoju. Potem wpinasz ten, i dopasowujesz sobie czasy zwłoki i zwarcia styków.
Przed tym jednak, sprawdziłbym pompkę, czy działa prawidłowo. Najlepiej zamienić na moment złączki - od pompki z szyby przepiąć na pompkę od reflektorów i sprawdzić, czy za każdym razem pompka działa.