Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Temat: Problem z tempteratura silnika

  1. #11
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Cytat Napisał 16v Zobacz post
    Możesz też wyciągnać termostat i go gotować w garnku z wodą. Wsadź termometr i obserwuj kiedy się otwiera i zamyka.
    To nie jest wiarygodny test.
    Tak można tylko sprawdzić działanie bimetalu.
    Nie można natomiast sprawdzić siły zamykania co przy zamkniętym obiegu i pompie ma duże znaczenie.
    Moja Bella

  2. #12
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Cytat Napisał Adis Zobacz post
    1.6 ts troche ciasno tam jest szczegolnie z alternatorem to była masakra...
    1.6 ts robiłem dwa razy pod blokiem w 30 minut
    miejsca jest sporo
    termostat vernet ok 90-100zł
    czujnik temperatury - ok 30-40zł
    płyn
    koniec








  3. #13
    Adis
    Gość

    Domyślnie

    Dzieki bardzo wszystkim za pomoc,pozdrawiam

  4. #14
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Moim zdaniem to na 100% termostat.
    W swoim 1.8 T.S. też go wymieniałem i "jak by ręką odjął". Wymiana jest prosta. Dobrze mieć jakieś zaciski na przewody, żeby jak najmniej płynu stracić.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  5. #15
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    nowe opaski też się przydadzą żeby stare zastąpić tymi skręcanymi
    przy okazji można przepustnicę poczyścić

    i nie wiem z czym kolega tam ma problem z dostępem
    1- demontujesz
    2- termostat jest już dostępny

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Przechwytywanie.jpg
Wyświetleń:	73
Rozmiar:	73.9 KB
ID:	89328








  6. #16
    Adis
    Gość

    Domyślnie

    A możesz mi napisać jak to ma tek troche szczegółowo wyglądać na co mam uważać

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Police
    Auto
    ALFA ROMEO 156 2.0 TS
    Postów
    41

    Domyślnie

    Tak się podepnę u mnie w temp. otoczenia między -3 a 3 temperatura płynu nie chce wskoczyć powyżej 50 stopni, chyba że stoję w miejscu, wtedy nagrzeje się do max 90 stopni. Po podłączeniu wywala błąd czujnika temperatury P0115 czujnik temperatury wody, cooling fan 1 P0480. Przypuszczam, że czujnik do wymiany ale czy termostat też? Verneta mogę mieć za ok. 80zł, a czujnik pewnie też drogi nie jest.

Podobne wątki

  1. [159] Problem z chłodzeniem silnika
    Utworzone przez Mariusz321 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 28-11-2015, 14:31
  2. Wibracje silnika-problem.
    Utworzone przez Piotrek_eM w dziale 147
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 25-08-2015, 23:08
  3. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-05-2014, 16:41
  4. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-04-2014, 16:03
  5. [145] Problem z uruchomieniem silnika 1,9 JTD
    Utworzone przez gordon771 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-11-2008, 09:58

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory